heise online
  • c't
  • iX
  • Technology Review
  • Mac & i
  • mobil
  • Security
  • Netze
  • Open Source
  • Developer
  • c't-TV
  • Download
  • Telepolis
  • Resale
  • Foto
  • Autos
  • Preisvergleich
  • Stellenmarkt
  • Abo
  • weitere Angebote
    • Hardware Hacks
    • Shop
    • Artikel-Archiv
    • Veranstaltungen
    • Whitepapers
    • heise-marktplatz
    • IT-Markt
    • Tarifrechner
    • Jobs bei Heise
heise Autos
  • News
  • Getestet
  • Technik
  • Bilder & Videos
  • Service
  • RSS
  • News mobil
  • Newsletter
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Kommentar
  • 7-Tage-News

heise Autos > News > Sondermodelle

Alfa Romeo MiTo als limitierter "Quadrifoglio Verde 101”

Sondermodell mit großen Felgen, neuen Bremsen und sportlichem Design

  • Bildergalerie
  • Lesen Sie auch:
  • Alfa Romeo: MiTo bekommt Zweizylinder
  • Alfa Romeo legt zahlenmäßig zu
  • Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco: Knauser-Versprechen
  • Alfa Romeo: Neuheiten zur IAA 2011
  • Alfo Romeo MiTo: drei neue Ausstattungspakete verfügbar
  • Mehr...

Bildergalerie

Frankfurt/Main, 24. Oktober 2011 – Alfa Romeo bietet den MiTo als limitiertes Sondermodell „Quadrifoglio Verde 101“ an. Die Sonderedition ist auf 101 Exemplare limitiert. Jedes Fahrzeug wird durch seine individuelle Seriennummer gekennzeichnet.

Sportsitze mit leichten Lehnen

Auffälligstes Erkennungsmerkmal sind die neu gestalteten 18-Zoll-Leichtmetallräder. Ihr Speichen-Design gewährt freien Blick auf die rot lackierten Bremssättel der serienmäßigen Brembo-Bremsanlage. Im Innenraum fallen die Rennsportsitze des Racing-Spezialisten Sabelt auf. Sie sind mit Alcantara und Stoff bezogen. In die vorderen Sitzmittelbahnen ist das Alfa-Logo eingearbeitet. Die Rückenlehnen der Sitzschalen von Fahrer und Beifahrer bestehen aus leichtem Kohlefaser-Material.

Aktives Fahrwerk

Das Sondermodell bekommt natürlich die aus dem normalen Quadrifoglio Verde bekannte Serienausstattung. Sie enthält das aktive Fahrwerk „Dynamic Suspension“, Alupedale, Bi-Xenon-Scheinwerfer und die Freisprecheinrichtung „Blue&Me“. Unter der Motorhaube sorgt der 1,4-Liter-MultiAir-Vierzylinder mit 170 PS für sportliche Fahrleistungen. Den Spurt von null auf Tempo 100 absolviert der MiTo Quadrifoglio Verde 101 in 7,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 km/h. Zu haben ist der MiTo Quadrifoglio Verde 101 ab 26.710 Euro.

(mna)

Seite 1

Version zum Drucken | Per E-Mail versenden

Permalink: http://heise.de/-1365915

Kommentieren

Service

  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt

Kurzmeldungen

  • Ministerpräsidentin Kraft fordert Offensive für Opel-Werk in Bochum
  • Studie: "Feinstaub sorgt für höheres Diabetes-Risiko"
  • Gewerkschaftsbrief an Barack Obama: "Retten Sie Saab!"
  • Oldtimer sind keine Wertanlage
  • Opel-Werk in Bochum vor der Schließung?
  • Studie: Ottomotoren profitieren mehr vom Downsizing als Dieselmotoren

Foto-Stories

Bulli-Bearbeitung

VW restauriert alte Transporter vom Typ T1, T2 und T3 jetzt selbst

Foto-Stories

Schweizer Kuriositäten

Verrückte Studien von Rinspeed

Aktuelle Videos

Der neue Mercedes SL

Kommentar

Back on Top

Toyota kehrt zur Spitze zurück

News
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Navigationssysteme
  • Kommentar
  • 7-Tage-News
Getestet
  • Fahrberichte
  • Vergleichstests
  • Tests-Archiv
Technik
  • Aktuell
  • Fachartikel
Bilder & Videos
  • Foto-Stories
  • Videos
  • Bildergalerien
Service
  • Ratgeber
  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt
  • Datenschutzhinweis
  • Impressum
  • 728255
  • Content Management by InterRed
  • Copyright © 2012 Heise Zeitschriften Verlag
  • International: The H, The H Security, The H Open Source