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heise Autos > Getestet > Fahrberichte

Beschwingter Stromer: Mercedes SLS AMG E-Cell

So fährt sich der elektrisierte Prototyp des Flügeltürers

  • Bildergalerie

Artikelanfang Bildergalerie Datenblatt

DATENBLATT

Mercedes SLS AMG E-Cell
Motor und Antrieb
Motorart 4 Elektromotoren
Leistung in PS 533
Leistung in kW 392
Drehmoment in Nm 880
bei U/min ab 0
Antrieb Allradantrieb (permanent)
Gänge 1
Kraftverteilung variabel
Fahrwerk
Radaufhängung vorn Raumlenkerachse mit Pushrod-Federbeinen
Radaufhängung hinten Aluminium-Doppelquerlenkerachse
Bremsen vorn Keramik-Verbundscheiben, innen belüftet, 402 x 39
Bremsen hinten Keramik-Verbundscheiben, innen belüftet, 360 x 32
Räder, Reifen vorn 265/35 R 19
Räder, Reifen hinten 295/30 R 20
Lenkung elektrohydraulische Servolenkung
Maße und Gewichte
Länge in mm 4.638
Breite in mm 1.939
Höhe in mm 1.262
Radstand in mm 2.680
Leergewicht in kg 1.920
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 4,0

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