In Deutschland läuft das Neuwagengeschäft ja noch einigermaßen, in Europa dagegen geht es abwärts. Die Zulassungszahlen taugen derzeit nicht, um sich an ihnen zu erfreuen und ständig Erfolgsmeldungen auszugeben. Sie werden auch in den nächsten Jahren nicht dazu taugen, weil es nur noch um mehr oder weniger Regeneration in einem gesättigten Markt geht. Das Interessante an den Zulassungszahlen sind die Details, zum Beispiel die Frage: Wer krebst da eigentlich am unteren Tabellenende herum? Tatsächlich gibt es da ein paar traurige Kandidaten, die kaum einer haben will, aber vor allem auch viele echte Preziosen, für die Seltenheit eine Zier ist.
