Bottrop, 14. September 2011 – Bei Brabus denkt man vielleicht eher an das Gebrabbel von getunten Verbrennungsmotoren als das unauffällige Surren von Elektromotoren. Doch auf der IAA zeigt Brabus nun zwei Studien auf Basis der Mercedes E-Klasse – einmal mit Hybridantrieb, und einmal mit reinem Elektroantrieb. Das Projekt, so heißt es von Brabus, wurde in Zusammenarbeit mit dem deutschen Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit aufgebaut und erprobt. Heißt wohl auf deutsch übersetzt: Brabus profitiert von der nationalen finanziellen Förderung für Elektromobilität, was beim ein oder anderen Kopfschütteln auslösen wird.
Wie auch immer: Das Brabus High Performance 4WD Full Electric Concept Car ist mit vier Radnaben-Elektromotoren ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 320 kW erzeugen. Das maximale Drehmoment beträgt insgesamt 3200 Nm. Das reicht, um den Elektro-Benz in 6,9 Sekunden von null auf Tempo 100 zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit der Studie liegt bei 220 km/h.
Ein 56 kWh starker Lithium-Ionen-Batterie-Pack ermöglicht eine Reichweite von bis zu 350 Kilometer. Die Aufladung der Akkus dauert an einer 220-Volt-Steckdose bis zu fünf Stunden. Bei Nutzung der Schnellladefunktion geht es bereits nach bis zu eineinhalb Stunden wieder auf die CO2 freie Fahrt. Die Akkus werden zusätzlich auch beim Bremsen wieder aufgeladen. Äußerlich ist der Elektro-Brabus an einer neuen Frontschürze, Aluminium-Kotflügeln, Seitenschwellern und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen zu erkennen. Ein neues Gewindefahrwerk ist auf das höhere Fahrzeuggewicht abgestimmt. Eine Kleinserienfertigung der Elektro-E-Klasse ist bereits in Planung.
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