Rüsselsheim, 4. Oktober 2011 – Chevrolet baut seine Autogaspalette aus. Ab sofort bietet der Hersteller den Kleinwagen Spark gegen einen Aufpreis von 2150 Euro mit einem zusätzlichen Autogas-Tank an, der keinen freien Stauraum verwendet, sondern in der Kuhle des Reserverads sitzt. Nach wie vor ist Liquefied Petroleum Gas (LPG) alias Autogas der günstigste Kraftstoff auf dem deutschen Markt, denn es ist noch bis 2018 steuerbegünstigt (18 Cent Steuer pro kg).
Die "Ecologic"-Aggregate, wie Chevrolet seine LPG-Motorvarianten nennt, sollen im Spark als Einliter-Benziner 6,8 Liter LPG auf 100 Kilometer verbrauchen, beim stärkeren 1,2-Liter-Aggregat sind es sieben Liter. Der CO2-Ausstoß beträgt 110 respektive 113 g/km. Per Knopfdruck kann der Fahrer jederzeit zwischen Autogas- und Benzinbetrieb wechseln. Die maximale Reichweite verdoppelt sich durch den LPG-Zusatztank nahezu. Chevrolet plant auch für weitere Modelle eine mögliche Umrüstung auf Autogas. So soll noch 2011 für den Cruze und den Orlando eine LPG-Option angeboten werden.
(rhi)
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