Dacias wichtigste Modelle werden im nächsten Jahr erneuert Dacia Logan und Sandero: Nachfolger kommen 2013
Haar, 6. Juli 2012 – Das Erfolgsrezept von Dacia ist einfach: Simple Technik, die in Niedriglohnländern zusammengeschraubt und dann in möglichst vielen Ländern günstig angeboten wird. Bei diesem Prinzip wird zwar nicht die modernste Technik eingesetzt, doch das dürfte für die Zielgruppe auch nicht entscheidend sein. Im kommenden Jahr erneuert Dacia zwei seiner wichtigsten Modelle: den Sandero und den Logan, der als Stufenheck nach Deutschland zurückkehrt.
Logan kommt im nächsten Jahr zurück
Auf dem Pariser Autosalon im September 2012 soll eine seriennahe Studie des nächsten Logan stehen, das "richtige" Modell wird im März 2013 in Genf vorgestellt. Auch wenn der noch stark getarnte Erlkönig auf den ersten Blick anderes vermuten lässt, hält Dacia beim neuen Logan am Stufenheck fest. Wohl erst 2014 kommt die Kombiversion MCV. Das Stufenheck ist insbesondere in Schwellenländern begehrt, dort ist der Logan oft als Taxi im Einsatz. Hierzulande wurde der Verkauf der alten Limousine im Sommer 2010 eingestellt, trotzdem kommt der Nachfolger auch zu uns. Optisch wird der Logan II rundlicher als bislang und bekommt eine Front mit Chromeinlagen.
Plattform vom Fluence
Die neue Plattform der nächsten Logan-Generation basiert auf dem Renault Fluence und ändert sich im Radstand kaum. Dieser ist mit 2,64 Meter nur einen Zentimeter länger als bislang. Im Innenraum kommt ein Cockpit im Stil von Lodgy und Dokker zum Einsatz, ebenso das dort verwendete Navigations- und Musiksystem. Chromapplikationen sorgen für ein etwas nobleres Ambiente, die Schalter der elektrischen Fensterheber wandern in die Türen. Als gesetzt können zwei Saugbenziner mit 75 und 87 PS gelten, ebenso zwei Diesel mit 75 und 90 PS. Noch unklar ist, ob der 115 PS starke Turbomotor aus dem Lodgy übernommen wird, gleiches gilt für den 110-PS-Selbstzünder.
Kommentare lesen (2)
- Per E-Mail versenden
- Permalink: http://heise.de/-1633664