Frankfurt am Main, 13. September 2011 – Im Mittelpunkt der Mercedes-Vorpremiere kurz vor dem Start der IAA (15. bis 25. September 2011) steht die Studie F 125. Dabei soll das Brennstoffzellenauto mit den spektakulären Flügeltüren dafür sorgen, dass Wasserstoff als Antriebsquelle für Autos im Gespräch bleibt. Nach Einschätzung von Dieter Zetsche ist dieses Gas "das bessere Öl" – "Es wird Zeit für einen Ölwechsel", erklärt der Daimler-Chef auf der IAA.
Aber bevor ein Auto wie der F 125! in Serie gehen kann, muss noch einiges an Grundlagenforschung geleistet werden, an einen Marktstart vor 2025 denkt man auch bei Mercedes nicht. Doch um der Vision näher zu kommen, wird der Konzern die Serienfertigung einer Brennstoffzellen-Version der B-Klasse um ein Jahr, auf 2014 also, vorziehen,
"Die Gemeinde der Autofahrer erfreut sich großer Zuwächse", meint Dieter Zetsche. Er weist darauf hin, dass die Automobilindustrie aktuell schneller wächst als die Weltwirtschaft – vor allem aufgrund der Nachfrage aus China und Indien. Keiner könne den Menschen in diesen Ländern verdenken, dass sie ebenfalls individuell mobil sein wollten. Aber: "Wenn der letzte Verbrennungsmotor optimiert, das letzte Haus gedämmt und die letzte Glühbirne verboten ist, hätte die Welt bei steigenden Verbraucherzahlen immer noch ein CO2-Problem", gibt Zetsche zu bedenken.
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