24.01.2011 Daimler gründet Joint Venture für Leichtbauteile

Toray Industries, Inc. und die Daimler AG haben ein Joint Ventures für die Herstellung und Vermarktung von Automobilteilen aus CFK gegründet Daimler fertigt künftig gemeinsam mit dem japanischen Kohlefaserspezialisten Toray Leichtbauteile für seine Autos. Die Komponenten sollen die Pkw der Marke Mercedes-Benz deutlich leichter machen und so den Spritverbrauch und die Emissionen senken. Die Serienfertigung werde 2012 beginnen, teilte das Unternehmen in Stuttgart mit. Später könnten die Teile bei Daimler auch in Nutzfahrzeuge eingebaut und an andere Unternehmen verkauft werden.

Der Vertrag zur Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens wurde am Montag unterzeichnet. Das Joint Venture mit Hauptsitz in Esslingen bei Stuttgart ist mit einem Kapital von 825.000 Euro ausgestattet. Toray hält 50,1 Prozent der Anteile, Daimler 44,9 Prozent und andere 5 Prozent. Die beiden Konzerne hatten ihre Zusammenarbeit schon im März 2010 mit einer Entwicklungspartnerschaft begründet.

Auch andere Autobauer setzen auf Leichtbau. Der Münchner Konkurrent BMW zum Beispiel arbeitet dabei mit seinem Partner SGL Group zusammen. Leichtbau gilt in der Branche als ein wichtiger Baustein zur Verbrauchssenkung. Das Potenzial ist allerdings begrenzt: Als vereinfachende Faustregel gilt derzeit, dass sich etwa 0,3 Liter Benzin durch 100 kg Mindergewicht sparen lassen – Leichtbaukomponenten müssen deshalb günstig hergestellt werden können.

Laut Daimler gelang es beiden Unternehmen, eine hocheffiziente Verfahrenstechnologie für die Massenproduktion von CFK-Teilen zu entwickeln, die einen deutlich kürzeren Formgebungszyklus bringen wird. Bauteile aus Karbonfasern wiegen Unternehmensangaben zufolge bei gleicher Festigkeit bis zu 50 Prozent weniger als Stahlteile und sind 30 Prozent leichter als Aluminiumkomponenten. Die Partner planen, mit der Serienfertigung von CFRP-Komponenten mit einem Kurzzyklus-Harzinjektionsverfahrens (Short Cycle Resin Transfer Molding, RTM) 2012 zu starten. Dabei handelt es sich um ein neues Verfahren für den CFK-Formgebungsprozess, das Toray für Pkw der Marke Mercedes-Benz entwickelt hat. (Mit Material der dpa)

(ggo)