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Dodge Dart: neue Mittelklasse auf Fiat-Basis für den US-Markt

Stufenhecklimousine als Grundlage für kommende Konzernmodelle

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Artikelanfang Bildergalerie

Auburn Hills (Michigan/USA), 9. Dezember 2011 – Seit Fiat das Ruder beim vormaligen Pleitekandidaten Chrysler übernommen hat, kommt frischer Wind in die Modellpalette des US-Autobauers. Das jüngste Ergebnis der transatlantischen Zusammenarbeit ist der Dodge Dart, der kurz nach dem Jahreswechsel auf der North American International Auto Show (NAIAS – 11. bis 22. Januar 2012) offiziell vorgestellt wird.

Wiederbelebter Name

Die Modellbezeichnung Dart hat in den USA Tradition: Von 1959 bis 1976 gab es bereits ein gleichnamiges Modell. Varianten davon wurden auch in Spanien und in der Schweiz gefertigt. Das Design des kommenden Dart orientiert sich am größeren Dodge Charger, was insbesondere in der Gestaltung der LED-Rückleuchten sichtbar wird.

Technik aus Turin und Mailand

Weil der Dart für den US-Markt konzipiert ist, wird es ihn nur mit Stufenheck geben. Interessant ist der Blick unter das Blech des Wagens. Die Basis bildet eine um 45 Millimeter verlängerte Plattform der Alfa Giulietta. Sie wird CUSW (Compact U.S. Wide) genannt und soll für gute Platzverhältnisse sorgen.

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