Luxemburg, 8. November 2011 – Ab 1. November 2012 soll ein neues Label die Entscheidung für oder gegen einen Reifen leichter machen. Denn ab diesem Zeitpunkt gilt in der EU eine einheitliche Kennzeichnungspflicht für Reifen. Sie betrifft alle Pkw-Pneus sowie Leichttransporter- und Lkw-Reifen, die ab dem 1. Juli 2012 produziert werden. Als Vorbild dient das bereits bekannte Effizienzlabel für Haushaltsgeräte Kühlschränke oder Waschmaschinen.
Im Gegensatz zu Haushaltsgeräten wird die Reifenkennzeichnung aber nicht nur die Effizienz – in diesem Fall den Verbrauch – berücksichtigen, sondern auch Sicherheitsaspekte und die Geräuschentwicklung, erklärt uns Jean-Pierre Jeusette, Generaldirektor des Innovationszentrums von Goodyear Dunlop in Luxemburg. Das EU-Reifenlabel soll über drei zentrale Produkteigenschaften eines Pneus informieren: den Rollwiderstand, die Nasshaftung sowie das Außengeräusch beim Abrollen.
Das Zapfsäulensymbol auf der 7,5 mal elf Zentimeter großen Kennzeichnung steht für den Rollwiderstand des Reifens. Je niedriger er ausfällt, desto geringer ist der Verbrauch eines Fahrzeugs. Möglich sind die Einstufungen A bis G. Um in Europa überhaupt zugelassen zu werden, muss ein Reifen künftig den Mindeststandard G erreichen. A stellt die Bestnote dar. Bei Goodyear Dunlop betont man, dass die Anforderungen für die A-Bewertung sehr hoch gesetzt sind und zunächst schwer zu erfüllen sein werden. Mit ihren anspruchsvollen Kriterien will die EU vermeiden, dass – wie bei Kühlschränken üblich – die Klassifizierungen bis A+, A++ oder A+++ ausgereizt werden müssen, um für den Verbraucher Unterschiede deutlich zu machen.
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