Bensheim, 10. Juni 2010 – Der Swift ist das Erfolgsmodell von Suzuki, die aktuelle Generation hat sich viele Freunde erworben, weil sie ausgesprochen gelungen ist und auf manche sogar ein wenig wie die moderne Ausgabe des Mini wirkt, dafür gibt man andernorts erheblich mehr Geld aus. Nun startet die Produktion des Nachfolgers im ungarischen Esztergom, bevor der Kleinwagen im Herbst 2010 zu uns kommt. Zu diesem Anlass gibt es jetzt die ersten Bilder des neuen Swift.
Optisch folgt der neue Swift der Linienführung seines Vorgängers, sichtbare Unterschiede gibt es vor allen an Front und Heck. In der Länge legt der Suzuki um neun Zentimeter auf jetzt 3,85 Meter zu. Der Radstand steigt auf 2,43 Meter an, während Höhe und Breite praktisch unverändert bleiben. Serienmäßig sind Reifen mit einem niedrigeren Querschnitt als bisher und 16-Zoll-Felgen. In allen Ausstattungslinien gibt es ohne Aufpreis ein ESP sowie sieben Airbags inklusive eines Knieairbag für den Fahrer.
Die zukünftigen Swift-Kunden können zwischen einem Diesel und einem Benziner wählen: Der 1,2-Liter-Ottomotor weist eine doppelte variable Ventilsteuerung auf und leistet 94 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 118 Nm bei 4800 U/min. Alternativ ist ein Common-Rail-Selbstzünder mit 1,3 Liter Hubraum und 75 PS erhältlich, der immerhin 190 Nm bei 1750 U/min auf die Kurbelwelle wuchtet. Deutlich gesenkt wurden die Verbräuche: Der Benziner nimmt im NEFZ genau 5,0 Liter zu sich, das entspricht 116 g/km CO2. Diesel-Kunden müssen nach 100 Kilometern 4,2 Liter Kraftstoff nachfüllen, der CO2-Wert beträgt 109 g/km. Beide Motoren erfüllen die Euro-5-Norm.
(rhi)
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