Köln, 9. April 2010 – Nach rund drei Jahren und damit zur Mitte des üblichen Modellzyklus überarbeitet Nissan seinen Pick-up Navara sowie dessen SUV-Pendant Pathfinder. Außer einigen optischen Änderungen ist die wichtigste Neuheit ein zusätzlicher Motor.
Der neue V6-Turbodiesel mit 3,0 Liter Hubraum und Common-Rail-Direkteinspritzung ist laut Nissan eine Gemeinschaftsentwicklung mit dem Allianzpartner Renault. Der Motor leist 231 PS und erzeugt ein maximales Drehmoment von 550 Nm. Dass er bereits bei niedrigen Drehzahlen gut zupacken soll, will man angesichts dieses Drehmomentwerts gerne glauben. Damit ist der Diesel auch für den Zugbetrieb bestens geeignet, verspricht Nissan. Der Pathfinder zieht bis zu 3500 Kilogramm gebremste Anhängelast zieht, der Navara bewältigt 3000 Kilogramm. Die Dreiliter-Varianten sind von außen an einem V6-Logo an der Vorderkante beider Fronttüren zu erkennen.
Der bisher als einziger Antrieb verfügbare 2,5-Liter-Diesel wurde laut Nissan hinsichtlich Leistung, Verbrauch, Emissionen und Laufruhe optimiert. Die Spitzenleistung steigt um 19 auf 190 PS, das Drehmoment um 47 auf 450 Nm. Auch der Verbrauch konnten reduziert werden. Mit Schaltgetriebe genehmigt sich der Motor nun im Schnitt 8,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer, das sind 1,3 Liter weniger als beim Vorgänger. So sinkt der CO2-Ausstoß um 40 auf 224 g/km.
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