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Der "TwinAir"-Downsizing-Motor mit 0.9 Liter Hubraum verbraucht nur 3,9 Liter Fiat 500 by Gucci jetzt auch mit TwinAir-Zweizylinder

Frankfurt/Main, 1. August 2012 – Für den gemeinsam von Fiat und dem Modelabel Gucci entwickelten Fiat 500 by Gucci stehen ab sofort drei Motorisierungen zur Auswahl. Bisher gab es den Vierzylinder-Benziner 1.2 8V mit 69 PS und den 1.4 16V mit 100 PS – neu ist der "TwinAir"-Zweizylinder Motor, der bei nur 0,9 Liter Hubraum 85 PS leistet.

3,9 Liter Verbrauch

Der kleine Motor ist serienmäßig mit einem Start&Stopp-System kombiniert, zusätzlich kann per Knopfdruck der Fahrmodus ECO angewählt werden. Dabei sinkt die Leistung ein wenig, um den Verbrauch noch weiter zu drücken. In Kombination mit dem automatisierten Dualogic-Getriebe soll der TwinAir-Motor nur 3,9 Liter verbrauchen, mit Schaltgetriebe sind es 4,0 Liter.

Bei der Gestaltung des 500 by Gucci dominieren Schwarz und Weiß. Schwarzer Karosserielack kontrastiert mit glänzenden Chromdetails, der Innenraum ist in Schwarz-Weiß gehalten. Alternativ steht die Außenfarbe Weiß zur Wahl, die Karosseriedetails sind in diesem Fall matt satiniert. Im Cockpit sorgen Elfenbein und Schwarz für einen exklusiven Look. Das Cabriolet ist mit einem schwarzen, elektrisch betätigten Rolldach ausgestattet. Der charakteristische grün-rot-grüne Streifen der Marke Gucci ziert das Verdeck.

Beide Karosserieformen stehen serienmäßig auf 16-Zoll-Alus im Speichendesign, die im Zentrum die beiden verschlungenen Buchstaben G des Gucci Logos tragen. Dieses Label ziert außerdem die Heckklappe und die B-Säulen. Allen Versionen haben einen rund um die Karosserie laufenden Zierstreifen in den klassischen Gucci Farben Grün-Rot-Grün. Dass es sich um ein "by Gucci" Modell handelt, erkennt man auch an den Sitzen, dem Schaltknauf, den Fußmatten, den Sicherheitsgurten und am Cover des Zündschlüssels. Zu den Besonderheiten gehören außerdem zweifarbige Ledersitze der Manufaktur Poltrona Frau, die mit dem Aufdruck "GUCCISIMA" verziert sind.

Freisprechanlage und Lederlenkrad Serie

Zur Serienausstattung beider Karosserieversionen zählen unter anderem sieben Airbags, ein Lederlenkrad, eine Bluetooth-gestützte Freisprechanlage sowie ein Autoradio mit MP3-fähigem CD-Player und Fernbedienung über Lenkrad-Tasten. Die Limousine mit TwinAir-Motor ist ab 18.500 Euro zu haben, das Cabrio kostet 21.000 Euro.

(hdi)

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