Köln, 29. November 2010 – Der neue 1,6-Liter-EcoBoost-Motor mit 160 PS soll mittelfristig den 2-Liter Saug-Benziner mit 145 PS ablösen. Nach der Premiere im C-Max ist der Neue ab sofort für die drei Ford-Baureihen Mondeo, S-Max und Galaxy zu haben.
Die Maschine erzeugt ein Drehmoment von 240 Nm. Es liegt zwischen 1600 und 4000 Touren an. Im Overboost-Modus werden kurzzeitig bis zu 270 Nm erreicht. Der neue Benziner ist das hubraumkleinste Aggregat, das Ford bislang für S-Max und Galaxy angeboten hat. Es gehört zu einer neuen Generation moderner Downsizing-Motoren. In einem ersten Fahrbericht hinterließ die Maschine im neuen C-Max einen guten Eindruck.
Beim Spritsparen helfen dem Motor Technologien wie Bordnetzrekuperation, Schaltpunktanzeige und der variable Kühlerlufteinlass. Diese Funktionen sind in Verbindung mit dem 1,6-Liter-Motor ab Werk an Bord. Die Verbrauchswerte beziffert der Hersteller mit durchschnittlich 6,4 l/100 km für den Mondeo, 6,8 l/100 km für den S-Max und 7,2 l/100 km für den Galaxy. Der Mondeo 1.6 EcoBoost kostet mindestens 26.550 Euro, der S-Max 29.300 Euro und für den Galaxy werden 31.020 Euro fällig. Erst ab 2011 soll dieser Vierzylinder mit einem Start-Stopp-System kombiniert werden. Dann wird auch ein 1,6-Liter-TDCi-Diesel mit 115 PS erscheinen, ebenfalls in Verbindung mit einem Start-Stopp-System.
(hdi)
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