Tokio (Japan), 7. Dezember 2011 – Der Honda EV-STER ist ein kleiner, sportlicher Elektrozweisitzer. Die Studie ist erstmals auf der Tokyo Motor Show (noch bis zum 11. Dezember 2011) zu sehen. Der Wagen ist nur 3,57 Meter lang, 1,50 breit und 1,10 Meter flach. Der Einsatz von Karbon soll das eine oder andere Kilo sparen – allerdings machen die Japaner keine konkreten Angaben zum Gewicht des EV-STER.
Gelenkt wird der Roadster über zwei Steuerhörner. Wie es sich für ein Concept Car fürs japanische Publikum gehört, ist der Fahrerplatz rechts. Analoge Rundinstrumente sucht man im Cockpit vergeblich. Neben einem Zentraldisplay vor dem Fahrer ist jeweils rechts und links eine weitere Anzeige positioniert. Auch in der hoch verlaufenden Mittelkonsole sind Displays und Bedienfelder untergebracht.Der Fahrer kann individuelle Einstellungen beim Fahrwerk-Setup und bei der an die Hinterräder übertragenen Motorleistung vornehmen. Diese gibt Honda allerdings nicht an.
Auskunftsfreudiger ist der Fahrzeughersteller bei der Lithium-Ionen-Batterie: Deren Kapazität wird mit 10 kWh angegeben, die maximale Ausgangsleistung mit 58 kW. Die Höchstgeschwindigkeit des Sportwagens beträgt 160 km/h, in fünf Sekunden beschleunigt das Auto von null auf 60 km/h. Als Reichweite nennt Honda 160 Kilometer.
(skr)
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