Offenbach, 17. Januar 2006 – Auf der Tokyo Motor Show im Herbst 2005 zeigte Honda die Studie FCX, ein Auto mit Brennstoffzellentechnologie. Nun hat die Marke bekannt gegeben, dass das Auto Realität werden soll. Bereits in drei bis vier Jahren will Honda den FCX in Japan bauen. Ob das Auto auch bei uns auf den Markt kommen wird, teilt die japanische Marke bisher nicht mit
Brennstoffzellenfahrzeuge verwenden die Reaktion von Sauerstoff mit Wasserstoff zur Erzeugung elektrischer Energie, die dann zum Antrieb über Elektromotoren genutzt wird. In der Brennstoffzelle läuft diese Reaktion jedoch nicht als Verbrennung ab, sondern auf elektrochemischem Wege. Vorteil: Bei der kalten Reaktion entstehen anders als bei einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor keine Stickoxide. Das heißt, in der Brennstoffzelle entsteht lediglich Wasser, aber keine Schadstoffe
Der FCX basiert auf einer besonders flachen und effizienten Brennstoffzellenplattform, so Honda. Die Brennstoffzellen wurden bei der Studie in den Wagenboden integriert. Das ermöglicht einen niedrigen Schwerpunkt für bessere Fahreigenschaften und viel Raum für die Passagiere. Ein langer Radstand und kurze Karosserieüberhänge kommen ebenfalls den Insassen zugute. Insgesamt ergibt sich ein coupéartiges Profil mit ausgeprägten Radkästen.
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