Ingolstadt, 31. August 2011 – Audi präsentiert auf der IAA 2011 (15. bis 25. September) drei neue S-Modelle – den S6, den S7 Sportback sowie den S8. In allen drei Sportvarianten kommt ein neu entwickelter Biturbo-V8 mit vier Liter Hubraum zum Einsatz, der je nach Ausführung 420 oder 520 PS Leistung leistet.
Der S6 und der S6 Avant nutzen den neuen 4.0 TFSI in der Version mit 420 PS. Von 1400 bis 5300 Umdrehungen stellt der doppelt aufgeladene Achtzylinder 550 Nm Drehmoment bereit. Er beschleunigt die S6 Limousine in 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h, beim S6 Avant dauert der Sprint 4,9 Sekunden. Beide Modelle werden bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der neue Motor ermöglicht gegenüber dem Vorgängermotor, einem V10-Sauger mit 5,2 Liter Hubraum, noch sportlichere Fahrleistungen bei einem um bis zu 25 Prozent verringerten Kraftstoffverbrauch. So soll die S6 Limousine im Schnitt 9,7 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen, der Avant benötigt 0,1 Liter mehr.
Möglich wird der niedrigere Verbrauch unter anderem durch ein serienmäßiges Rekuperations- und Start-Stop-System sowie das neue Zylindermanagement mit der herrlichen Bezeichnung "cylinder on demand". Im Teillastbetrieb werden vier Zylinder deaktiviert, zusätzlich wird das System Active Noise Cancellation (ANC) aktiv. Vier im Dachhimmel integrierte Mikrofone zeichnen die Geräusche im Innenraum auf, ein Rechner analysiert sie. Falls er störende Klanganteile erkennt, schickt er einen Antischall über die Lautsprecher der Soundanlage. Dadurch kann der Störschall überlagert und weitgehend ausgelöscht werden.
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