heise online
  • c't
  • iX
  • Technology Review
  • Mac & i
  • mobil
  • Security
  • Netze
  • Open Source
  • Developer
  • c't-TV
  • Download
  • Telepolis
  • Resale
  • Foto
  • Autos
  • Preisvergleich
  • Stellenmarkt
  • Abo
  • weitere Angebote
    • Hardware Hacks
    • Shop
    • Artikel-Archiv
    • Veranstaltungen
    • Whitepapers
    • heise-marktplatz
    • IT-Markt
    • Tarifrechner
    • Jobs bei Heise
heise Autos
  • News
  • Getestet
  • Technik
  • Bilder & Videos
  • Service
  • RSS
  • News mobil
  • Newsletter
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Kommentar
  • 7-Tage-News

heise Autos > News > Neue Autos

Konzept "De Lorean ATG" wirbt für ungewöhnlichen Antrieb

AirShip Technology will Rad und Lenkung durch Kugeln ersetzen

  • Bildergalerie

Artikelanfang Bildergalerie

Lake Oswego (Oregon/USA), 1. Juli 2009 – Wäre dieser Wagen nicht zum heimlichen Star an der Seite von Marty McFly alias Michael J. Fox und des Experten für Zeitreisen, Emmett L. Brown (Christopher Lloyd) in der Film-Trilogie "Zurück in die Zukunft" anvanciert, würden die übriggeblienenen De Lorean DMC-12 wohl längst in Automuseen oder Garagen verstauben. Nur in den Jahren 1981 und 1982 gebaut, handelte sich das ambitioniert entworfene Fahrzeug schnell den Ruf ein, eine Anhäufung von Konstruktions- und Produktionsmängeln zu sein.

Über die Straße kugeln

Doch inzwischen weiß die US-Firma AirShip Technology (ATG) den Star-Ruhm des Edelstahl-Coupés zu nutzen und wirbt mit ihm für ein ungewöhnliches Antriebskonzept, das freilich erst noch entwickelt werden muss. Dabei hebt ATG hervor, dass der Y-förmige Rahmen des De Lorean genügend Platz für das unorthodoxe System mit kugelförmigen "Rädern" bietet.

Elektromagnetischer Antrieb

Der elektrisch angetriebene De Lorean ATG soll seine Energie aus Lithium-Ionen-Batterien beziehen, die von einem mit Biodiesel betriebenen Range Extender gespeist werden können. Anstelle auf herkömmlichen Autorädern steht und rollt der Wagen auf vier großen Kugeln, die – ähnlich wie ein Lederfußball – mit fünfeckigen Gummistücken verkleidet sind. Aus dem von ATG veröffentlichtem Bildmaterial lässt sich entnehmen, dass die gummibeschichteten Kugeln elektrisch leitfähig sind. Über sie gestülpt findet sich jeweils eine Metallhaube, die dank elektromagnetischer Felder über der Kugel schwebt. Gezielte Veränderungen der Magnetfelder könnten die Kugeln dann um verschiedene Achsen rotieren lassen – damit käme das Auto also nicht nur vorwärts sondern es könnte auch die Fahrtrichtung ändern, ohne dass es einer herkömmlichen Lenkung bedarf.

Seite 1 2 nächste »

Version zum Drucken | Per E-Mail versenden

Permalink: http://heise.de/-456937

Kommentare lesen (11 Beiträge)

Service

  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt

Kurzmeldungen

  • Ministerpräsidentin Kraft fordert Offensive für Opel-Werk in Bochum
  • Studie: "Feinstaub sorgt für höheres Diabetes-Risiko"
  • Gewerkschaftsbrief an Barack Obama: "Retten Sie Saab!"
  • Oldtimer sind keine Wertanlage
  • Opel-Werk in Bochum vor der Schließung?
  • Studie: Ottomotoren profitieren mehr vom Downsizing als Dieselmotoren

Foto-Stories

Bulli-Bearbeitung

VW restauriert alte Transporter vom Typ T1, T2 und T3 jetzt selbst

Foto-Stories

Happy Birthday

Diese Modelle und Erfindungen haben 2012 einen runden Geburtstag

Aktuelle Videos

Chic chic: der neue VW CC

Kommentar

Back on Top

Toyota kehrt zur Spitze zurück

News
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Navigationssysteme
  • Kommentar
  • 7-Tage-News
Getestet
  • Fahrberichte
  • Vergleichstests
  • Tests-Archiv
Technik
  • Aktuell
  • Fachartikel
Bilder & Videos
  • Foto-Stories
  • Videos
  • Bildergalerien
Service
  • Ratgeber
  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt
  • Datenschutzhinweis
  • Impressum
  • 316795
  • Content Management by InterRed
  • Copyright © 2012 Heise Zeitschriften Verlag
  • International: The H, The H Security, The H Open Source