Frankfurt, 17. September 2010 – Schon zum zweiten Mal treten Fiat und Chrysler gemeinsam auf einer Automesse auf. Nach dem die Italiener im Januar auf der Automesse in Detroit einen Lancia Delta mit Chrysler-Wappen ausgestellt hatte, hält man sich auf dem Pariser Autosalon (2. bis 17. Oktober) mit Neuigkeiten eher zurück.
Die zweite gezeigte Ausführung ist der „Platino“ mit 1,6-Liter-Multijet-Dieselmotor und 120 PS. Er ist mit einem automatisierten Selectronic-Getriebe ausgerüstet. Das Fahrzeug steht in Weiß mit schwarzem Dach sowie einer Innenausstattung in beigefarbenem Pelle-Alcantara-Leder auf der Messe. Neu ist auch das Sondermodell „Hard Black“ des Delta. Er fährt er mit einem neuen, 140 PS starken 1,4-Liter-Benziner und MultiAir-Technik sowie serienmäßigem Start-Stopp-System vor. Der Motor basiert auf dem 1,4-Liter-Vierzylinder, der schon in diversen Konzernmodellen eingesetzt wird. Optisch fällt die mattschwarz lackierte Karosserie auf. Die Lackierung soll pro Fahrzeug einen zusätzlichen Produktionsarbeitsaufwand von mehr als vier Stunden bedeuten. Matte Lackierungen könnten ein Trend der kommenden Jahre sein, denn auch Mercedes testet beim neuen CLS mit einem matt lackierten Sondermodell die Kundenakzeptanz.
Von den Modellen Ypsilon und Musa gibt es neue Varianten für den bivalenten Betrieb mit Benzin und Autogas. Das ist in Italien deutlich populärer als hierzulande. Der Ypsilon Elle soll durch hochwertige Materialien im Innenraum und Lackierungen in zeitlosen Farben gekennzeichnet sein. Ähnliches verspricht für das Sondermodell „5th Avenue” des Lancia Musa: Er besitzt eine zweifarbige Lackierung in Weiß mit schwarzem Dach, Sitze und Teile des Armaturenbrett sind mit elfenbeinfarbenem „Poltrona-Frau“-Leder bezogen. Außerdem erweitert ein Ypsilon Elle mit neuem 1,2-Liter-Benziner und 69 PS das Ausstellungsprogramm.
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