heise online
  • c't
  • iX
  • Technology Review
  • Mac & i
  • mobil
  • Security
  • Netze
  • Open Source
  • Developer
  • Video
  • Download
  • Telepolis
  • Resale
  • Foto
  • Autos
  • Preisvergleich
  • Stellenmarkt
  • Abo
  • weitere Angebote
    • Hardware Hacks
    • Shop
    • Artikel-Archiv
    • Veranstaltungen
    • Whitepapers
    • heise-marktplatz
    • IT-Markt
    • Tarifrechner
    • Jobs bei Heise
heise Autos
  • News
  • Getestet
  • Technik
  • Bilder & Videos
  • Service
  • RSS
  • News mobil
  • Newsletter
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Kommentar
  • 7-Tage-News

heise Autos > News

MTM tunt den 4.2 TDI V8 von Volkswagen

Per Eingriff in die Motorsteuerung leistet der Diesel 410 statt 350 PS

  • Bildergalerie
  • Lesen Sie auch:
  • Lamborghini Aventador Rabbioso von Wheelsandmore
  • Neuer Audi A3: Kräftigungskur von Abt
  • AC Schnitzer stellt getunten BMW M5 vor
  • Mercedes SLS AMG Roadster im FAB Design
  • Ferrari SA Aperta: Tuning für ein rares Auto
  • Mehr...

Bildergalerie

Wettstetten, 1. Februar 2012 – Der 4.2 TDI V8 ist schon von Haus aus nicht gerade schmalbrüstig. Der Diesel des Volkswagen-Konzerns bringt es auf 350 PS, wichtiger noch ist das das maximale Drehmoment von 800 Nm, welches bei 1750 Touren anliegt. Der Tuner MTM sorgt dafür, dass es dabei nicht bleibt.

A8 von der Leine gelassen

Der VW Touareg und die Audi-Modelle A8 und Q7 tragen den Achtzylinder unter der Haube. Speziell für den A8 4.2 TDI V8 bietet der Tuner die Motorsteuerung V-Cantronic an, die der Limousine jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 282 km/h erlaubt – zuvor war der Audi bei 250 Stundenkilometer abgeregelt. Der Eingriff dauert zwei Stunden und wird mit 1400 Euro berechnet. Für 1800 Euro steigert MTM mit der M-Cantronic-Motorsteuerung die Leistung des Diesels für alle Modelle auf 410 PS, das Drehmoment liegt dann bei 930 Nm. Die Kombination aus beiden Motorsteuerungen steht nur dem A8 für rund 2700 Euro zur Verfügung.

(msu)

Seite 1

Version zum Drucken | Per E-Mail versenden

Permalink: http://heise.de/-1426148

Kommentieren

Service

  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt

Kurzmeldungen

  • Frankfurt erprobt Tempo 30 bei Nacht
  • Ramsauer: "E-Autos vom Massenmarkt noch weit entfernt"
  • Ministerpräsidentin Kraft fordert Offensive für Opel-Werk in Bochum
  • Studie: "Feinstaub sorgt für höheres Diabetes-Risiko"
  • Gewerkschaftsbrief an Barack Obama: "Retten Sie Saab!"
  • Oldtimer sind keine Wertanlage

Foto-Stories

Bulli-Bearbeitung

VW restauriert alte Transporter vom Typ T1, T2 und T3 jetzt selbst

Foto-Stories

Schweizer Kuriositäten

Verrückte Studien von Rinspeed

Aktuelle Videos

Peugeot 3008 HYbrid4: Diesel vorn, E-Motor hinten

Kommentar

Back on Top

Toyota kehrt zur Spitze zurück

News
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Navigationssysteme
  • Kommentar
  • 7-Tage-News
Getestet
  • Fahrberichte
  • Vergleichstests
  • Tests-Archiv
Technik
  • Aktuell
  • Fachartikel
Bilder & Videos
  • Foto-Stories
  • Videos
  • Bildergalerien
Service
  • Ratgeber
  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt
  • Datenschutzhinweis
  • Impressum
  • 765147
  • Content Management by InterRed
  • Copyright © 2012 Heise Zeitschriften Verlag
  • International: The H, The H Security, The H Open Source