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Schickes Coupé war damals so schön wie heute Mercedes 300 SL: Geflügelte Legende wird 50 Jahre alt

Stuttgart, 27. Februar 2004 – Mercedes präsentierte im Februar 1954 auf der „International Motor Sports Show“ in New York seinen Sportwagen 300 SL. Damals war noch nicht abzusehen, dass der Wagen einmal zu den mobilen Legenden wird

Von der Rennstrecke auf die Straße

Der 300 SL entstand zunächst als Rennsportauto W 194. 1952 fuhr das Coupé die wichtigen Rennen des Jahres mit großem Erfolg: Beim Preis von Bern gelang der Dreifachsieg. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde mit einemDoppelsieg beendet. Am Nürburgring errang der W 194 einen Dreifach-Erfolg. Und schließlich die Carrera Panamericana Mexico – auch hier fuhr ein 300 SL als erster über die Linie

Zunächst kein Serienbau geplant

Eine Serienfertigung des 300 SL war zunächst nicht geplant. Doch Maximilian „Maxi“ Hoffman lag dem Vorstand schonlänger mit einem Wunsch in den Ohren: Der offizielle Importeur für Mercedes-Benz in Amerika wünschte für seinebetuchte Kundschaft einen Sportwagen. Nach langem Abwägen fiel die Entscheidung: Die Straßenversion des 300 SLW 198 kommt und gleichzeitig noch ein kleinerer offener Sportwagen, der 190 SL W 121

Sechs Monate später Premiere

Keine sechs Monate nach dem Vorstandsbeschluss sollten die beiden Sportwagen ihre Premiere feiern - in Amerikaauf der „International Motor Sports Show“ in New York 1954. Es war damals die wichtigste Automesse jenseits desAtlantiks. Die Serienproduktion begann im August 1954 im Werk Sindelfingen. Der Preis war mit 29.000 Mark festgelegt. Das war eine enorme Summe: Ein Mercedes 170 Vb kostete zu dieser Zeit 7.900 Mark.

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