Stuttgart, 3. Februar 2011 – Mercedes-Benz hat heute bekannt gegeben, im Herbst den neuen Stadtlieferwagen Citan auf den Markt zu bringen. "Citan" ist eine Wortschöpfung, die sich aus den Begriffen "City" und "Titan" zusammensetzt. Sie soll ausdrücken, dass es sich um einen "hochkarätigen Spezialisten in der Citylogistik" handelt, der für den harten Einsatz im Arbeitsalltag entwickelt wurde.
Der Citan ist unterhalb der Modellreihen Vario, Sprinter und Vito angesiedelt und soll ein Marktsegment erschließen, das mittlerweile auch für Daimler attraktiv geworden ist. Mitte der 1990er noch ein Nischenmarkt, sei das Segment der "Small Vans" bis heute in Europa auf rund 700.000 verkaufte Einheiten gewachsen.
Daimler will den Citan zu einem günstigen Preis anbieten, aber auch mit der Produkt- und Servicequalität glänzen, die für das Unternehmen typisch sei. Der Citan "wurde nach den anspruchsvollen Qualitätsstandards von Mercedes-Benz entwickelt und erprobt", aber eben nicht nur bei Mercedes selbst: Der Citan ist technisch verwandt mit der nächsten Generation des Renault Kangoo, von dem Mercedes aber "nur" Plattform, Motoren und Getriebe übernimmt. Design und Interieur sollen dagegen völlig eigenständig sein, allzu viel Ähnlichkeit mit den französischen Plattformbrüdern ist nicht erwünscht.
Der Citan soll als Kastenwagen, Kombi und Mixto in verschiedenen Längen- und Gewichtsvarianten angeboten werden. Dem breiten Publikum in Deutschland soll er erstmals auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover (20. bis 27. September) gezeigt werden. Der Citan wendet sich zwar vorläufig in erster Linie an Gewerbetreibende, dürfte in der Kombiversion auch für Privatleute von Interesse sein.
(ggo)
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