Hattersheim, 12.8.2008 – Mitsubishi wird im Herbst 2008 Feldversuche mit dem Elektrofahrzeug Mitsubishi „i-EV“ (i-Electro Vehicle) im US-Bundesstaat Kalifornien starten. Außerhalb des deutschen Sprachraums ist das kleine Konzeptfahrzeug als „i-MiEV“ bekannt. Das Kürzel steht für „i-Mitsubishi innovative Electro Vehicle“.
Kooperationspartner bei den Feldversuchen sind das amerikanische Energieversorgungsunternehmen „Pacific Gas and Electric Company“ (PG&E) sowie das „Technical Center“ des Energieversorgers „Southern California Edison“ (SCE). Das „Technical Center“ von SCE ist eine in den USA einmalige Einrichtung. Die dortigen Tester arbeiten mit Auto- und Batterieherstellern in den Vereinigten Staaten zusammen und führen auch Prototypentests mit Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeugen durch. Mitsubishi erhofft sich von der Zusammenarbeit ein hohes Maß an technischem Feedback über den i-EV.
Der i-EV basiert auf dem Mitsubishi „i“-Minicar, das in Japan bereits seit Januar 2006 mit einem 52 oder 64 PS starken Benzin-Mittelmotor verkauft wird. Der i-MiEV wird dagegen allein von einem an gleicher Stelle eingebauten Elektromotor mit 47kW/64 PS angetrieben. Die Energie bezieht der Motor aus unter dem Fahrzeugboden montierten Lithium-Ionen-Batterien, die von Lithium Energy Japan entwickelt hergestellt werden – einem Joint-Venture zwischen Mitsubishi und dem japanischen Batteriehersteller GS Yuasa. Mit dieser rein elektrischen Antriebskonfiguration erzielt der Viersitzer eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern. Die Ladezeit der Batterien beträgt entweder 7 Stunden an der Haussteckdose oder erfolgt innerhalb von 25 Minuten an einer Schnellladestation.
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