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Neuer V8 für Bentley Continental GT und GTC

4,0-Liter-Maschine mit Zylinderabschaltung wie bei Audi

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Crewe (England), 13. Dezember 2011 – Bentley kündigt zur North American International Auto Show (NAIAS – 9. bis 22. Januar 2012) einen neuen V8 für den Continental an. Die 4,0 Liter große Maschine empfiehlt sich in Continental GT Coupé und GTC Cabrio als verbrauchsgünstige Alternative zu den weiterhin angebotenen W12-Varianten mit 6,0 Litern Hubraum.

Gleiche Leistung bei weniger Hubraum

Der neue Achtzylinder bringt mit 507 PS die gleiche Leistung auf die Straße wie der bisherige V8 aus dem Bentley Azure, doch ist der neue Motor mit Doppelturbolader um 2,8 Liter Hubraum kleiner. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h legt der Continental V8 in unter fünf Sekunden zurück, die Spitzengeschwindigkeit liegt laut vorläufigen Werksangaben über 290 km/h. Das maximale Drehmoment von 660 Nm wird von einer neuen Achtgang-Automatik verwaltet und via Torsen-Differential an alle vier Räder weitergegeben. 60 Prozent der Momente gehen an die Hinterachse, 40 Prozent an die Vorderachse.

Gut 11 Liter auf 100 Kilometer

Von dem neuen Motor verspricht sich Bentley einen um rund 40 Prozent gesenkten Kraftstoffverbrauch beziehungsweise CO2-Ausstoss. Mit einer Tankfüllung soll der Continental V8 mehr als 800 Kilometer zurücklegen können. Geht man davon aus, dass auch die neue V8-Variante einen 90-Liter-Tank bekommt, liegt der Normverbrauch bei 11,3 Litern pro 100 Kilometer. Der Bentley Azure mit 6,8-Liter-V8 schluckt hingegen im Schnitt 19,5 Liter. Die endgültigen Verbrauchswerte und technischen Details will Bentley anlässlich der Premiere auf der NAIAS verkünden.

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