heise online
  • c't
  • iX
  • Technology Review
  • Mac & i
  • mobil
  • Security
  • Netze
  • Open Source
  • Developer
  • Video
  • Download
  • Telepolis
  • Resale
  • Foto
  • Autos
  • Preisvergleich
  • Stellenmarkt
  • Abo
  • weitere Angebote
    • Hardware Hacks
    • Shop
    • Artikel-Archiv
    • Veranstaltungen
    • Whitepapers
    • heise-marktplatz
    • IT-Markt
    • Tarifrechner
    • Jobs bei Heise
heise Autos
  • News
  • Getestet
  • Technik
  • Bilder & Videos
  • Service
  • RSS
  • News mobil
  • Newsletter
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Kommentar
  • 7-Tage-News

heise Autos > News > Neue Autos

Nissan stellt Studie Invitation vor

Der Note-Nachfolger wird in Genf präsentiert

  • Bildergalerie
  • Lesen Sie auch:
  • Neuvorstellungen auf dem Genfer Automobilsalon
  • Genfer Autosalon 2012: Die stärksten Sportwagen
  • Honda CR-V: Europa-Version vorgestellt
  • Fiat mit neuen Modellen in Genf
  • Fiat 500L kommt Ende 2012
  • Mehr...

Bildergalerie

Rolle (Schweiz), 7. Februar 2012 – Auf dem Genfer Autosalon (8. bis 18. März 2012) stellt Nissan eine Studie vor, die einen Ausblick auf den Nachfolger des Minivans Note geben dürfte. Der soll im nächsten Jahr auf den Markt kommen.

Note-Nachfolger

Die Serienversion des Invitation soll ab dem Jahr 2013 zusätzlich zu Micra und Juke angeboten werden. Sehr wahrscheinlich handelt es sich um den Nachfolger des Minivan Note, der bereits seit 2004 auf dem Markt ist. Das neue Modell mit rund 4,20 Meter zwischen dem Ford B-Max und dem Opel Meriva positioniert. Seine Plattform dürfte er sich mit dem nächsten Renault Modus teilen.

Hilfe beim Einparken

Zu den Motoren werden noch keine Angaben gemacht, alle Varianten sollen aber nicht mehr als 120 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Mit der sparsamsten Version will Nissan sogar die 100-Gramm-Marke unterbieten. Neu ist der „Around View Monitor“, auf dem das Auto beim Einparken aus der Vogelperspektive angezeigt wird. Hinzu kommen „Safety Shield“-Systeme. Sie kommunizieren permanent mit der Fahrzeugumgebung und warnen vor Gefahren.

(rhi)

Seite 1

Version zum Drucken | Per E-Mail versenden

Permalink: http://heise.de/-1429497

Kommentieren

Service

  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt

Kurzmeldungen

  • Elektroautos künftig länger von Kfz-Steuer befreit
  • Der nächste Alfa Spider kommt aus einem Mazda-Werk
  • Frankfurt erprobt Tempo 30 bei Nacht
  • Ramsauer: "E-Autos vom Massenmarkt noch weit entfernt"
  • Ministerpräsidentin Kraft fordert Offensive für Opel-Werk in Bochum
  • Studie: "Feinstaub sorgt für höheres Diabetes-Risiko"

Foto-Stories

Der Profi

Der Mercedes Unimog im Einsatz

Foto-Stories

AMI-Schlitten

Neuvorstellungen auf der AMI in Leipzig

Aktuelle Videos

Nissan Juke-R mit 530 PS

Kommentar

Back on Top

Toyota kehrt zur Spitze zurück

News
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Navigationssysteme
  • Kommentar
  • 7-Tage-News
Getestet
  • Fahrberichte
  • Vergleichstests
  • Tests-Archiv
Technik
  • Aktuell
  • Fachartikel
Bilder & Videos
  • Foto-Stories
  • Videos
  • Bildergalerien
Service
  • Ratgeber
  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt
  • Datenschutzhinweis
  • Impressum
  • 767332
  • Content Management by InterRed
  • Copyright © 2012 Heise Zeitschriften Verlag
  • International: The H, The H Security, The H Open Source