Opel stellt eine besonders sparsame Version des Corsa vor Opel Corsa: Updates für den Kleinwagen
Rüsselsheim, 17. Oktober 2012 – 1995 stellte Opel eine Version des Kleinwagens Corsa vor, die durch eine radikal erleichterte Karosserie nur 3,4 l/100 km verbrauchen sollte. Für diesen Wert waren damals sündhaft teure Materialien nötig - zu teuer für seine Serienfertigung. Ab November steht bei den deutschen Opel-Händlern ein Corsa, der diesen Wert minimal unterbietet, dabei aber ungleich bessere Fahrleistungen, zeitgemäße Sicherheit und ein weniger dreckiges Abgas bietet.
Etwas sparsamer
Die 95 PS starke 1.3 CDTI ecoFlex-Version mit Start-Stopp-System soll als Dreitürer im NEFZ 3,3 l/100 km verbrauchen. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 88 g/km. Der Fünftürer ist mit 3,4 l/100 km angegeben. Bisher verbrauchte der kleine Diesel im NEFZ 3,5 Liter. Zu dem etwas gesunkenen Verbrauch wurde der Turbodiesel mit einer bedarfsgesteuerten Ölpumpe ausgestattet. Diese variiert das Ölvolumen in Abhängigkeit der Last. Auch die Kennfelder des Steuergerätes wurden angepasst. Zudem bekam dieses Modell besonders rollwiderstandsarme Reifen spendiert. Mit 95 PS und 190 Nm ist der Corsa gut motorisiert: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 177 km/h, auf Tempo 100 beschleunigt er in 12,3 Sekunden.
Neues Getriebe
Ab November erhalten alle Corsa ein neues Getriebe. Opel spricht von einem optimierten Betrieb bei Kälte und Hitze sowie neuen Gangrädern und modifizierten Komponenten. Zudem sei das Getriebe mit einem Leichtlauföl befüllt worden, was seinen Anteil zu einem geringeren Verbrauch beitragen soll. Eine neue Fahrwerksabstimmung soll für mehr Komfort sorgen.
Sein vorerst letztes Facelift bekam der Corsa Anfang 2011, angeboten wird die aktuelle Auflage seit 2006. Das kommende Jahr dürfte für den Kleinwagen nicht einfach werden, denn der Adam wird auch Käufer vom Corsa abziehen. Zudem muss er sich gegen eine Reihe von neueren Konkurrenten durchsetzen, darunter der Renault Clio und der Peugeot 208. Mit einem Nachfolger für das aktuelle Modell rechnen wir erst im Frühjahr 2014. Vorgestellt wird er vielleicht schon auf der nächsten IAA in Frankfurt.
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