Stuttgart, 17. November 2011 – Das Kürzel "GTS" hat bei Porsche einen besonderen Klang: Mit dem ersten "Gran Turismo Sport", dem 904 Carrera GTS von 1963, heimsten die Zuffenhausener bei zahlreichen Langstreckenrennen große Erfolge ein. Derzeit sind GTS-Modelle von der 911er-Reihe und vom Cayenne erhältlich. Jetzt stellt ihnen Porsche den Panamera GTS zur Seite. Vom 18. bis zum 27. November 2011 gibt der viersitzige Sportwagen sein Debüt auf der Los Angeles Auto Show in Kalifornien.
Porsche hat den ohnehin schon flachen Panamera um einen weiteren Zentimeter tiefergelegt. Dank eines neuen Fahrwerk-Pakets mit Luftfederung und adaptiver Dämpfung (PASM) soll die GTS-Version sowohl für die Rundstrecke als auch für den Alltag geeignet sein. Auch die Optik zeigt sich erwartungsgemäß sportlich: Frontspoiler und Vier-Wege-Heckspoiler übernimmt der Gran Turismo Sport vom Turbo-Modell. Der neue Panamera wurde zudem mit schwarzen Karosseriedetails im Bug-, Seiten- und Heckbereich aufgehübscht, die in Kombination mit der exklusiven GTS-Farbe "karminrot" besonders gut zur Geltung kommen. Fünf Millimeter starke Distanzscheiben zwischen Rad und Radträger verbreitern die Spur an der Hinterachse,was der Straßenlage zugute kommen soll. Serienmäßig zieht Porsche 19 Zoll große Räder vom Turbo auf. Dahinter verbirgt sich auch die Bremsanlage des Panamera Turbo – zu erkennen an den roten Bremssätteln.
Unter der Haube des Gran Turismo sitzt ein überarbeiteter V8-Saugmotor, der 430 PS leistet und damit den Motor der Schwestermodelle Panamera S und 4S um 30 PS übertrifft. Das maximale Drehmoment von 520 Nm wird über ein Doppelkupplungsgetriebe ("PDK") auf alle vier Räder übertragen. Der 4,8-Liter-Motor beschleunigt den Panamera GTS in 4,5 Sekunden von null auf Tempo 100, bei 288 km/h hört der Vortrieb auf. Anhand des serienmäßigen Sport-Chrono-Pakets kann das Zusammenspiel von Motor und Getriebe in den Modi "Normal", "Sport" und "Sport Plus" justiert werden. Den Normverbrauch des Panamera GTS gibt Porsche mit 10,9 Liter auf 100 Kilometer an.
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