heise online
  • c't
  • iX
  • Technology Review
  • Mac & i
  • mobil
  • Security
  • Netze
  • Open Source
  • Developer
  • Video
  • Download
  • Telepolis
  • Resale
  • Foto
  • Autos
  • Preisvergleich
  • Stellenmarkt
  • Abo
  • weitere Angebote
    • Hardware Hacks
    • Shop
    • Artikel-Archiv
    • Veranstaltungen
    • Whitepapers
    • heise-marktplatz
    • IT-Markt
    • Tarifrechner
    • Jobs bei Heise
heise Autos
  • News
  • Getestet
  • Technik
  • Bilder & Videos
  • Service
  • RSS
  • News mobil
  • Newsletter
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Kommentar
  • 7-Tage-News

heise Autos > News > Neue Autos

Renault Clio R.S. Sondermodell Ange & Démon

Limitierte Version kommt zunächst nur in Frankreich auf den Markt

  • Bildergalerie
  • Lesen Sie auch:
  • Dacia: Sandero und Duster werden billiger angeboten
  • Renault Clio: vierte Generation startet Ende 2012
  • Renault Kangoo TomTom Edition
  • "Je t'aime" Sondermodelle Renault Kangoo und Clio Campus
  • Renault Clio für Interieurliebhaber: Sondermodell Exception
  • Mehr...

Artikelanfang Bildergalerie

Brühl, 5. Oktober 2011 – Renault bringt in Frankreich das Sondermodell „Ange & Démon“ des Clio R.S. auf den Markt. Von dem soll es nur 666 Stück geben. In Deutschland soll er später unter einem anderen Namen angeboten werden.

Antrieb vom Clio R.S.

Auf Basis des serienmäßigen Clio R.S. wird die Sonderedition mit dem Sportfahrwerk der Cup-Version ausgestattet. Zusätzliche Karosserieteile und eine matte Lackierung verschaffen dem Kleinwagen einen Bad-Boy-Look. Unter der Haube des Clio R.S. Ange & Démon steckt der 201 PS starke Zweiliter-Motor, mit dem das Auto in 6,9 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt.

Matter Lack

Neu beim Sondermodell ist unter anderem eine Brembo-Bremsanlage, die den Kleinwagen besser verzögern soll. Bridgestone-Reifen sind auf schwarze 18-Zoll-Leichtmetallfelgen gezogen. Für eine sportlichere Optik sollen Heckspoiler, Diffusor und ein geschwungener Lufteinlass im Frontspoiler sorgen. Der Clio ist in mattem Grau oder Rot erhältlich. Wer es etwas freundlicher mag, kann auch den helleren Farbton Givre-Perlmutt wählen. Die drei Grundlackierungen bilden einen Kontrast zum Dach, zu den Außenspiegelkappen, zu den Türgriffen und zum Heckspoiler, die jeweils in glänzendem Schwarz gehalten sind.

Seite 1 2 nächste »

Version zum Drucken | Per E-Mail versenden

Permalink: http://heise.de/-1354612

Kommentieren

Service

  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt

Kurzmeldungen

  • Elektroautos künftig länger von Kfz-Steuer befreit
  • Der nächste Alfa Spider kommt aus einem Mazda-Werk
  • Frankfurt erprobt Tempo 30 bei Nacht
  • Ramsauer: "E-Autos vom Massenmarkt noch weit entfernt"
  • Ministerpräsidentin Kraft fordert Offensive für Opel-Werk in Bochum
  • Studie: "Feinstaub sorgt für höheres Diabetes-Risiko"

Foto-Stories

Der Profi

Der Mercedes Unimog im Einsatz

Foto-Stories

AMI-Schlitten

Neuvorstellungen auf der AMI in Leipzig

Aktuelle Videos

Peugeot 3008 HYbrid4: Diesel vorn, E-Motor hinten

Kommentar

Back on Top

Toyota kehrt zur Spitze zurück

News
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Navigationssysteme
  • Kommentar
  • 7-Tage-News
Getestet
  • Fahrberichte
  • Vergleichstests
  • Tests-Archiv
Technik
  • Aktuell
  • Fachartikel
Bilder & Videos
  • Foto-Stories
  • Videos
  • Bildergalerien
Service
  • Ratgeber
  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt
  • Datenschutzhinweis
  • Impressum
  • 719757
  • Content Management by InterRed
  • Copyright © 2012 Heise Zeitschriften Verlag
  • International: The H, The H Security, The H Open Source