Haar, 29. Januar 2010 – Ihren eigentlichen Zweck – ordentlich von A nach B zu führen – erledigen selbst die günstigsten Marken-Navis mittlerweile recht gut. Die etwas teureren Geräte müssen schon deutlich mehr Komfort bieten, damit sie ihren Preis rechtfertigen können. Nicht immer ohne Nachteil: Manche Geräte können Dinge, die man eigentlich nicht braucht. TomTom kann sich immerhin zugute halten, noch immer eine leichte Bedienbarkeit zu bieten. Wir haben uns das neue Topmodell Go 950 Live genauer angesehen.
Im Vergleich zum Vorgänger Go 940 Live wurde vor allem Feinarbeit verrichtet: Es gibt dezente Veränderungen an der Bedienoberfläche und in der grafischen Darstellung. Das ist jedoch fast nur bei der direkten Gegenüberstellung der beiden Geräte zu bemerken. Ansonsten bietet das Go 950 Live in Bezug auf Optik und Handhabung vor allem viel Bewährtes.
Ein GPS-Signal findet das Navi schon schnell nach dem Einschalten. Die Routenberechnung erfolgt nicht immer ganz zügig, aber in akzeptabler Geschwindigkeit. Die verbesserte Positionsbestimmung sorgt dafür, dass das Gerät auch im Tunnel nicht die Orientierung verliert. Da in solchen Fällen der GPS-Empfang jedoch nur simuliert wird, funktioniert die Streckenführung lediglich, solange man die vorgeschlagene Route nicht verlässt.
Highlight des Go 950 Live sind die "Live Services." Dazu ist wie beim Handy eine SIM-Karte eingesteckt. Diese dient aber nicht zum Telefonieren, sondern in Verbindung mit dem integrierten GPRS-Modem zum Empfang verschiedener Online-Dienste. Einer davon ist der Verkehrsservice HD Traffic, der Stau- und Störungsmeldungen in Echtzeit liefern soll. In der Tat meldet das Go 950 Live viele Behinderungen zügig und zuverlässig. Wenn es sinnvoll ist, schlägt das Navi Alternativrouten vor. Das bedeutet jedoch nicht, dass tatsächlich jeder Stau berücksichtigt wird. Kurzfristige Verkehrsprobleme oder Störungen in der Stadt können Autofahrer trotzdem unvorbereitet treffen.
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