Köln, 27. Oktober 2010 – Toyota sorgt beim Urban Cruiser für Ordnung: Bislang verwendeten die Japaner bei dem Kleinwagen-SUV unterschiedliche Bezeichnungen für die Ausstattungspakete abhängig davon, ob das Modell mit Front- oder Allradantrieb ausgestattet war. So hießen die höheren Ausstattungen bei einer angetriebenen Achse "Town" und "Town+", die der Allradvariante "Trek" und "Trek+". Diese Bezeichungen entfallen. An ihre Stelle treten die auch bei anderen Toyota-Modellen üblichen Bezeichnungen "Life" und "Club" – unabhängig von der Zahl der angetriebenen Räder. Die Basisversion heißt weiterhin schlicht "Urban Cruiser" und ist nun erstmals auch für den 1,4 Liter großen D-4D-Selbstzünder mit Allradantrieb verfügbar. Hingegen fällt beim Diesel in Kombination mit Vorderradantrieb die höchste Ausstattungslinie (bislang "Town+") weg.
Laut Toyota erhält der Kunde durch die Modellüberarbeitung eine größere Wahlmöglichkeit bei den Optionen. Ab sofort ist das DVD-Navigationssystem bereits ab der mittleren Version "Life" bestellbar und nicht mehr erst ab der höchsten Ausstattungslinie. Zudem sind zwei weitere Lackfarben im Angebot: "Platinsilber" und "Novaweiß". Im Innenraum sollen dunklere Applikationen in Titan-Optik an der Armaturentafel, der Türinnenverkleidung und am Lenkrad für eine bessere Qualitätsanmutung sorgen. Auch die Sitzbezüge wurden überarbeitet und neu gestaltet.
Die beiden Motorisierungen des Urban Cruiser bleiben weitgehend unverändert, erfüllen aber nun die ab 2011 verbindliche Euro-5-Norm. Der 1,33 Liter große Dual-VVT-i Benziner hat infolge einer geänderten Leistungscharakteristik nun 99 PS statt 101 PS. Der Ottomotor mit serienmäßigem Start-Stopp-System ist ausschließlich mit Vorderradantrieb erhältlich. Der Diesel mit 1,4 Litern Hubraum und 90 PS wird wahlweise mit Vorderrad- oder Allradantrieb angeboten. Der Selbstzünder hat in der 4WD-Version einen Verbrauch von 4,9 Liter auf 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 130 Gramm je Kilometer (Herstellerangaben). Der Einstiegspreis für den Urban Cruiser bleibt unverändert bei 16.950 Euro. Die neu hinzugekommene Basisvariante des 1.4 D-4D mit Allradantrieb ist ab 20.700 Euro erhältlich. Bislang gab es vier angetriebene Räder erst ab 22.950 Euro.
(skr)
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