heise online
  • c't
  • iX
  • Technology Review
  • Mac & i
  • mobil
  • Security
  • Netze
  • Open Source
  • Developer
  • Video
  • Download
  • Telepolis
  • Resale
  • Foto
  • Autos
  • Preisvergleich
  • Stellenmarkt
  • Abo
  • weitere Angebote
    • Hardware Hacks
    • Shop
    • Artikel-Archiv
    • Veranstaltungen
    • Whitepapers
    • heise-marktplatz
    • IT-Markt
    • Tarifrechner
    • Jobs bei Heise
heise Autos
  • News
  • Getestet
  • Technik
  • Bilder & Videos
  • Service
  • RSS
  • News mobil
  • Newsletter
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Kommentar
  • 7-Tage-News

heise Autos > News

Toyota: künstliches Motorgeräusch für Elektroautos

Tongeber soll vor allem Sehbehinderte und Blinde im Verkehr warnen

  • Bildergalerie
  • Lesen Sie auch:
  • Toyota Prius+: Preis für Kompaktvan steht fest
  • Toyota FT-Bh Concept: Kleinwagen mit Hybridantrieb
  • Kleine Evolution: Der Antrieb des Toyota Yaris Hybrid
  • Toyota Prius bekommt ein Facelift
  • Toyota in Detroit: Neue Modelle mit Hybrid-Antrieb
  • Mehr...

Artikelanfang Bildergalerie

Toyota City (Japan), 26. August 2010 – Toyota bietet für den aktuellen Prius einen akustischen Signalgeber an, der Fußgänger auf das Auto aufmerksam machen soll, wenn es sich im rein elektrischen Fahrbetrieb befindet. Das System ist ab September 2010 zunächst nur in Japan und nur für die aktuelle dritte Generation des Prius erhältlich. Nach Herstellerangaben kostet die Nachrüstlösung umgerechnet rund 120 Euro, zuzüglich 200 Euro für den Einbau.

Der Prius III ist mit einem Hybridantrieb bestehend aus Benzin- und Elektromotor ausgestattet – abhängig von Lade- und Fahrzustand schaltet der Wagen den Verbrennungsmotor selbsttätig an oder aus. Bei Geschwindigkeiten unter 25 km/h sind elektrisch angetriebene Autos nahezu lautlos unterwegs, was für Irritationen bei anderen Verkehrsteilnehmern sorgen kann. Vor allem für Sehbehinderte, die darauf trainiert sind, Fahrzeuge mit dem Gehör zu orten, können sie zur Gefahr werden.

Geschwindigkeitsabhängiges Geräusch

Das synthetische Motorgeräusch steigt je nach Geschwindigkeit bis auf maximal 55 dB an, um die Entfernung und das Tempo, mit dem sich das elektrische Fahrzeug nähert, erkennbar zu machen. Ein auf der japanischen Website des Autokonzerns verfügbares Video vermittelt einen Eindruck von dem "Motorgeräusch", dessen geschwindigkeitsabhängig varriierender Klang Assoziationen zwischen Elektro-Gepäckkarren der Deutschen Bundesbahn und Science-Fiction-Klassikern wie "Raumschiff Orion" weckt.

Seite 1 2 nächste »

Version zum Drucken | Per E-Mail versenden

Permalink: http://heise.de/-1067863

Kommentare lesen (42 Beiträge)

Service

  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt

Kurzmeldungen

  • Elektroautos künftig länger von Kfz-Steuer befreit
  • Der nächste Alfa Spider kommt aus einem Mazda-Werk
  • Frankfurt erprobt Tempo 30 bei Nacht
  • Ramsauer: "E-Autos vom Massenmarkt noch weit entfernt"
  • Ministerpräsidentin Kraft fordert Offensive für Opel-Werk in Bochum
  • Studie: "Feinstaub sorgt für höheres Diabetes-Risiko"

Foto-Stories

Der Profi

Der Mercedes Unimog im Einsatz

Foto-Stories

AMI-Schlitten

Neuvorstellungen auf der AMI in Leipzig

Aktuelle Videos

Chic chic: der neue VW CC

Kommentar

Back on Top

Toyota kehrt zur Spitze zurück

News
  • Neue Autos
  • Sondermodelle
  • Erlkönige
  • Messeberichte
  • Hybridantrieb
  • Elektroautos
  • Navigationssysteme
  • Kommentar
  • 7-Tage-News
Getestet
  • Fahrberichte
  • Vergleichstests
  • Tests-Archiv
Technik
  • Aktuell
  • Fachartikel
Bilder & Videos
  • Foto-Stories
  • Videos
  • Bildergalerien
Service
  • Ratgeber
  • DAT-Fahrzeugwerte
  • Bußgeldkatalog
  • Kfz-Steuer-Rechner
  • Promille-Rechner
  • Veranstaltungen
  • Fahrzeugmarkt
  • Datenschutzhinweis
  • Impressum
  • 561652
  • Content Management by InterRed
  • Copyright © 2012 Heise Zeitschriften Verlag
  • International: The H, The H Security, The H Open Source