Wien (Österreich), 10. Mai 2011 – Auf dem Wiener Motorensymposium 2011 stellte Volkswagen-Chef Martin Winterkorn zwei neue Motoren vor. Zugleich sprach sich Winterkorn für noch mehr Forschungsförderung, besonders für neue Batterietechnologien, aus.
Einer der beiden neuen Antriebe ist ein doppelt aufgeladener 1,4-Liter-TSI-Motor mit 160 PS, der für den Ethanolbetrieb mit E85-Kraftstoff umkonzipiert wurde. In Verbindung mit einem Siebengang-DSG soll der Verbrauch in einem Passat (Limousine) 8,8 Liter auf 100 Kilometer betragen. Der CO2-Ausstoß wird mit 144 g/km angegeben. Das würde einer Reduzierung von sieben Prozent gegenüber dem Betrieb mit Superkraftstoff entsprechen. Der Motor ist zunächst für den Einsatz in Passat und Passat CC auf den Märkten in Schweden und Finnland vorgesehen. Dort wird bereits seit Jahren E85-Sprit angeboten und von vielen Autofahrern genutzt.
Der aus Europa bekannte Zweiliter-TDI mit 140 PS wurde für den US-Passat modifiziert und weiterentwickelt. Durch eine SCR-Abgasreinigung mit Harnstoff-Einspritzung erfüllt die Maschine die strengen amerikanischen BIN5/ULEV-Emissionsgesetze. Den Durchschnittsverbrauch gibt VW mit umgerechnet rund 6,7 Litern Diesel pro 100 Kilometer an. Dieselmotoren erfreuen sich in den USA zwar wachsender Beliebtheit, sind aber dennoch vergleichsweise selten.
(rhi)
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