Da die Spriteinsparungen größtenteils durch Modifikationen außerhalb des Motorraums erfolgen, fährt sich der BlueMotion wie jeder andere Golf. Auch wenn wir den von VW angestrebten Verbrauchswert nicht bestätigen können, ist der Öko-Golf sparsamer als ein vergleichbares Modell. Vor allem im Stadtverkehr könnte eine Start-Stopp-Automatik, wie sie etwa BMW verbaut, noch mehr Sprit sparen.
erstaunlich guter Durchzug
beim Anfahren recht laute Motorgeräusche
angenehm straff gefedert
schiebt in schnellen Kurven über die Vorderräder
gewohnte Golf-Qualtiät
wenig Veränderungen im Vergleich zum normalen Golf
lässt sich relativ sparsam fahren
Mehrpreis rentiert sich nur für Vielfahrer
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