Hannover, 15. November 2011 – Im Oktober 2011 lag die Zahl der Neuzulassungen nur geringfügig höher als im Vorjahresmonat. Dennoch lässt sich schon jetzt feststellen, dass die Autobauer auf ein insgesamt sehr erfolgreiches Jahr 2011 hoffen dürfen.
Die größten Gewinne und Verluste in Prozent gab es dabei natürlich am oberen und unteren Ende der Statistik. So mussten Subaru (-55,4 %), Jaguar (-39,1 %), Daihatsu (-38,6 %), und Lada (-28,3 %) prozentual die größten Verluste hinnehmen. Diese Zahlen wirken dramatischer als sie in der Praxis sind, denn selbst alle vier zusammen haben im Oktober keine 1000 Fahrzeuge abgesetzt. Schmerzhafter dürfte das Minus bei Citroën sein, die mit 4999 immerhin 23,8 Prozent weniger Autos als im Vorjahresmonat verkauft haben.
Die Gewinner im Markt waren im Oktober Lancia, Seat, Porsche und Skoda. Bei Lancia kompensierten die Gewinne der gerade vorgestellten Modelle Voyager und Thema sowie des Ypsilon die Verluste von Delta und Musa. Wirklich ermutigend sind die Zahlen aber nicht, denn selbst das erfolgreichste Modell der Italiener, der Kleinwagen Ypsilon, erreichte insgesamt nur 53 Neuzulassungen. Dazu kommt, dass zahlreiche Neuzulassungen der Marke auf das Konto der Händler gehen dürfte, die sich mit neuen Vorführwagen eindecken.
Bei Seat lockte vor allem der neue Alhambra (+313 %) die Kunden an. Aber auch der Ibiza, mit 2800 Neuzulassungen im Oktober das erfolgreichste Modell der Marke, zog 52 Prozent mehr Käufer an als vor einem Jahr. Porsche konnte deutlich mehr 911 und Panamera als im Oktober 2010 absetzen.
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