Sicherheitsforscher von Continental und TU Darmstadt arbeiten an Fahrzeugkonzepten, bei denen Assistenzsysteme mit neuartigen Warneinrichtungen kombiniert werden.
Sicherheitsforscher von Continental und TU Darmstadt arbeiten an Fahrzeugkonzepten, bei denen Assistenzsysteme mit neuartigen Warneinrichtungen kombiniert werden.
Holger Lange vom Automobilzulieferer Continental über die Frage, warum Fahrzeugpneus immer schwarz sein müssen.
In das für Mitte 2012 geplante Joint Venture zur Fertigung kompletter Li-Ion-Batterien für Elektroautos bringt die koreanische SK Innovation Erfahrungen aus der Unterhaltungselektronik ein, Conti liefert die Steuerelektronik.
Die Eclipse Automotive Industry Working Group will Entwicklungsprozesse und -werkzeuge zur Bewältigung spezifischer Anforderungen der Fahrzeugindustrie erarbeiten. Beteiligt sind unter anderem BMW, Bosch und Continental.
Für die Eclipse Automotive Industry Working Group wurde ein Vorschlag innerhalb der Open-Source-Organisation eingebracht. Beteiligt sind bislang BMW, Bosch, Continental, itemis und Obeo.
Die Genivi-Allianz, ein Konsortium aus Auto-, Prozessor- und Software-Herstellern, hat die MeeGo-Plattform als Basis für ihr quelloffenes Infotainmentsystem für Autos ausgewählt.
Das Auto 2.0 soll Fahrt aufnehmen. Geht es nach Automobilindustrie und IT-Branche, steht das Internet auf vier Rädern vor dem Durchbruch. Experimentiert wird unter anderem mit dem neuen Mobilfunkstandard LTE.
Continental entwickelt ein Android-basiertes In-Vehicle-Infotainment-System, das in direkter Konkurrenz zu Intels Moblin für Autos steht.
Die bekannte Marke für Auto-Navigations- und Multimediaprodukte hatte Continental im Zuge des Kaufs des Zulieferers VDO Automotive von Siemens übernommen. Fortgesetzt werden soll hingegen das Geschäft mit OEM-Kunden wie Volkswagen.
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