GM

In einem Werbespot hebt der US-Autokonzern die Integration von Apples Sprachassistentin in einem Chevrolet-Kleinwagen hervor.

Zwei Chevrolet-Kleinwagenmodelle sollen ab Anfang 2013 den ablenkungsfreien Fahrzeugmodus der iPhone-Sprachassistentin Siri unterstützen.

Noch kostet die spritsparende Fahrzeugklasse die Autohersteller zu viel. Doch Toyota, Ford und andere Hersteller arbeiten an kostengünstigeren Komponenten.

General Motors hat eine Smartphone-Anwendung entwickelt, mit der Fahrer von Plug-in-Hybrid-Autos überprüfen können, wie sparsam ihr Gefährt wirklich ist.

2,4 Milliarden Dollar hat die US-Regierung in die heimische Akkuindustrie gesteckt, die die Hersteller von Elektrofahrzeugen versorgen soll. Doch der Markt wächst nur langsam.

Zwar fährt der Opel Ampera der elektrischen Konkurrenz in Deutschland davon, doch genügen 629 verkaufte Wagen nicht, um die Produktion auszulasten. Auch Konzernzwilling Chevy Volt steht laut "WSJ" eine Zwangspause ins Haus.

Der Automobilriese will mit seinen Modellen Chevrolet Sonic und Spark in den USA zu den ersten Nutzern der neuen Anbindungsmöglichkeit für die iOS-Sprachassistentin gehören.

Mit dem Human Grasp Assist wollen General Motors und NASA Menschen helfen, die sich am Fließband leicht Belastungsstörungen zuziehen.

Im Projekt "Windows of Opportunity" werden aus den hinteren Seitenscheiben interaktive Displays, die Passagiere unterhalten und informieren oder eine Vernetzung mit anderen Autos ermöglichen.

Nachdem es nach Crashtests zu Bränden gekommen war, verstärkt General Motors die Schutzhülle für die Lithium-Ionen-Batterie im Wageninneren. Auch schon ausgelieferte Volts werden überarbeitet.

Zwar erzielte das Elektroauto mit "Range Extender" im Dezember 2011 einen neuen Verkaufsrekord in den USA, doch bleibt der Jahresabsatz hinter dem von General Motors für 2011 angepeilten Ziel zurück.

Nachdem in den USA der baugleiche Chevy Volt nach Crashtests Feuer gefangen hatte, stoppen jetzt die Rüsselsheimer unmittelbar vor dem Marktstart in Europa die Auslieferung.

Nachdem zwei Exemplare in der Folge von Crashtests Feuer gefangen hatten, kündigt Hersteller GM gemeinsame Ursachenforschung mit den Behörden an.

Mit den Elektrobussen des US-Start-ups Proterra sollen städtische Verkehrsbetriebe ihre Betriebskosten um 80 Prozent senken können. Ein Versprechen, das nun auch von General Motors mitfinanziert wird.

Der US-Automobilhersteller GM hat eine Technik lizenziert, die die Batteriekapazität seiner Elektrofahrzeuge mehr als verdoppelt könnte.

Die Autohersteller GM und Nissan wollen Kosten bei den teuren Akkus für Elektroautos sparen, indem sie später am Recycling verdienen.

Der kanadische Forscher Jeff Dahn will Kapazität und Langlebigkeit neuer Batterietechnologien genauer vorhersagen.

Vielversprechende neue Akkutechnologien kommen erst nach langwierigen Experimentalphasen auf den Markt. Ein neues Prüfverfahren soll sie abkürzen.

Der Automobilkonzern GM hat ein neues Verfahren entwickelt, mit dem die ganze Windschutzscheibe als Head-Up-Display verwendet werden kann.

In dieser Woche jährte sich zum 30. Mal die Gründung der IEEE-Arbeitsgruppe, die zur Quelle der heute bedeutendsten Vernetzungsstandards wurde.

Forscher von General Motors haben einen starken Klebstoff auf Basis eines Formgedächtnis-Polymers entwickelt, der sich durch Erwärmen wieder lösen lässt.