Thema
Kraftstoff
Umwelthilfe: Autohersteller manipulieren Angaben zum Spritverbrauch
Mit "technischen Tricks" sollen die Hersteller ihre Angaben zum Normverbrauch so frisieren, dass der Unterschied zum realen Kraftstoffverbrauch in den vergangenen Jahren immer größer geworden ist.
Autobauer tricksen bei den Verbrauchsangaben
Mit legalen Manipulationen machen Autohersteller die ohnehin schon realitätsfremden Verbrauchswerte vollends zur Farce.
Echtzeit-Preisvergleich für Benzinpreise
Tankstellen sollen künftig im 5-Minuten-Takt ihre Preise melden, damit Autofahrer diese etwa mit Smartphone-Apps vergleichen können. Die rechtliche Grundlage dafür liegt nun als Entwurf vor.
Der Sprit ist aus 
Im sächsischen Freiberg sollte die weltweit erste industrielle Produktion von Biokraftstoffen der zweiten Generation starten. Doch seit Juli 2011 ist Choren pleite. Woran scheiterte das Vorzeigeprojekt?
Boeing will sparsame Flugzeuge schneller auf die Piste bringen
Der Luftfahrtkonzern hat ein Forschungsprogramm aufgelegt, um umweltfreundliche Technologien rascher in den Flugbetrieb bringen zu können.
Innovationsbeschleuniger in der Luft
Der Luftfahrtkonzern Boeing will mit Hilfe des EcoDemonstrator-Programms den Treibstoffverbrauch seiner Jets deutlich verringern. Zudem sollen umweltfreundliche Technologien schneller im Flugbetrieb ankommen.
Benzinpreis-Apps oft nicht aktuell
Die Angaben in Apps, die Benzinpreise sammeln, hängen häufig den Preiswechseln der Tankstellen hinterher. Dies könnte sich im kommenden Jahr ändern.
Märchenhafter Verbrauch
Jeder Autofahrer weiß: Die offiziellen Verbrauchsangaben haben wenig mit dem tatsächlichen Spritkonsum zu tun. Hybrid- und Elektrofahrzeuge vergrößern die Unsicherheit weiter.
Schwungräder vor der Wiedergeburt
Eine alte Technik soll Hybridfahrzeuge deutlich billiger machen, hoffen Autohersteller und Zulieferindustrie.
Sprit sparen mit Schwung
Eine alte Technologie soll Hybridfahrzeuge deutlich billiger machen, hoffen Autohersteller und Zulieferindustrie.
Sprit aus Halmen
Mit Hilfe zweier gentechnisch veränderter Bakterienarten wollen US-Forscher Biobutanol produzieren, das eine höhere Energiedichte als das umstrittene Bioethanol hat.
Kombinierte Bioraffinerien
Mit Hilfe zweier gentechnisch veränderter Bakterienarten wollen US-Forscher Biobutanol produzieren – der Kraftstoff hat eine höhere Energiedichte als das umstrittene Bioethanol.
Druckluft oder heiße Luft?
Der „Split-Cycle“-Motor der Scuderi-Group soll bei Autos den Kraftstoffverbrauch und die Stickoxid-Emissionen senken. Neun große Autohersteller haben bereits Interesse bekundet.
Wie ein Fisch in der Luft
Mit Hilfe von Leichtbaumaterialien und einer ausgeklügelten Konstruktion hat Honda einen kleinen Jet entwickelt, der deutlich effizienter als vergleichbare Flugzeuge ist.
Bosch entwickelt Spritsparalgorithmus
Das Navi "ECO2" soll Fahrzeugverhalten und Fahrergeschmack einkalkulieren. Das Verfahren soll den Benzinverbrauch im Schnitt um 9 Prozent senken.
Benzinsparender Routenplaner
Neuartige Satellitennavigationssysteme helfen Fahrern beim umweltfreundlichen Vorwärtskommen.
Wasserspar-Stein kontrolliert Duschverhalten
Das Öko-Gadget "Waterpebble" warnt mit einem Ampelsystem vor zu viel Ressourcenverbrauch.
Grüne Ermahner
Die neue Geräteklasse der Öko-Gadgets versorgt umweltbewusste Menschen mit aktuellen Infos zum Ressourcenverbrauch und unterstützt beim Energiesparen. Ein gutes Gewissen gibt's obendrauf. Technology Review stellt drei der Helferlein vor.
Kombi-Einspritzsystem soll Kraftstoff sparen
Die US-Firma Transonic Combustion verbindet Benziner- und Dieseltechnik, um die Effizienz von herkömmlichen Motoren um bis zu 50 Prozent zu verbessern.
Überkritische Verbesserung?
Das Start-up Transonic Combustion verbindet Benziner- und Diesel-Technologie in einem Einspritzsystem, dass die Kraftstoffeffizienz von herkömmlichen Motoren um 50 Prozent verbessern soll.
Sonnenschein zu Benzin
Eine an den Sandia National Laboratories entwickelte Maschine gewinnt aus Sonnenenergie und CO2 das Ausgangsmaterial für synthetische Kraftstoffe.
Deutsche Dickschiffe
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Die Autohersteller überschlagen sich mit Spritsparmodellen. Der Trend geht in die richtige Richtung, wird aber längst nicht konsequent genug verfolgt.
Deutsche Dickschiffe
Die Autohersteller überschlagen sich mit Spritsparmodellen. Der Trend geht in die richtige Richtung, wird aber längst nicht konsequent genug verfolgt.
Geistiger Wandel
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Ein junges Münchner Unternehmen setzt sich an die Spitze des Rennens um das sparsamste Auto: 2009 soll der "Loremo" mit ungekannt niedrigem Verbrauch auf die Straßen kommen.
32 Cent pro Liter
Ein weiterer Aufschlag auf den Benzinpreis – und das Auto hätte endlich seine Öko-Buße getan. Sagt das Umweltbundesamt.
Gute Kurven, böse Kurven
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Festgelegte Fahrzyklen suggerieren objektive Abgas- und Verbrauchswerte. Dabei liegen sie oft weit neben der Realität – und werden gern ausgetrickst.
Motor ohne Klopfen
Ein neues Motoren-Design, das derzeit am MIT entwickelt wird, soll den Benzinverbrauch deutlich reduzieren. Die Motoren sollen Werte erreichen, wie man sie nur von Hybrid-Fahrzeugen kennt.
"Ethanol ist noch nicht bereit"
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US-Präsident Bush will möglichst schnell auf den pflanzlichen Energieträger Ethanol setzen, um Öl-Importe zu verringern. Das könnte sich schnell als Fehlschlag herausstellen, glaubt ein Experte.
Askese ist cool
Im Streit um die CO2-Grenzwerte für die Modelle der Autoindustrie ist die EU einen Kompromiss eingegangen, wofür EU-Umweltkommissar Dimas nun kritisiert wird. Zu unrecht: Ein Triumph der Autolobby sieht anders aus.
Wir sind das Problem
Wieder einmal steht die Autoindustrie am Pranger. Sieht tut wirklich zu wenig. Aber das eigentlich Problem sind die Kunden, also wir.
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