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Der Deal ist in trockenen Tüchern. Nun geht es an die Feinarbeit. Siegbert Wortmann, aus dem Urlaub zurück, kümmert sich jetzt um die Details der Übernahme des Kölner Distributors b.com. Heise resale sprach mit ihm über die nächsten Schritte.
Nach der Integration von BrightPoint in der Sparte Ingram Micro Mobility sollen auch die bisher getrennten Distributionszentren verschmelzen. Der bisherige BrighPoint-Standort in Trier soll zugunsten von Straubing entfallen.
Der bisherige Executive Director Operations EMEA Hufsky übernimmt ab sofort den Posten des Vice President Warehouse Operations Europe. Er ist nun für die europaweiten Logistikabläufe bei Ingram Micro und Brightpoint verantwortlich.
Einzelne Produkte für die Bestandsverwaltung mit RFID-Etiketten zu versehen, ist immer noch zu teuer. Doch bei Transportbehältern wie Kühlboxen lohnt sich die Technik durchaus. Sie kann sogar dabei helfen, die Kühlkette zu überwachen.
Pfaffenholz leitet künftig den Multichannel bei der Verbundgruppe +++ Gebürtiger Engländer soll als neuer Geschäftsführung für die Internationalisierung sorgen +++ Weithase übernimmt die Logistikleitung und rückt in die Geschäftsführung.
Voice-Lösungsanbieter Vocollect will seine Vertriebsbasis in Deutschland ausbauen. Um Systemhäusern die Zusammenarbeit schmackhaft zu machen, wurde das aktuelle Partnerprogramm erweitert.
Auch mit Hilfe eines neuen Logistikzentrums für Redcoon.de will Media-Saturn den Anteil des Internetgeschäftes mittelfristig auf 10 Prozent verdoppeln. Derweil denkt Redcoon-Chef Reiner Heckel mal über eigene Filialen nach.
Wissenschaftler an der Carnegie Mellon University nutzen eine Kombination aus Bilderkennungsverfahren und maschinellem Lernen, um Läden die langwierige Inventur abzunehmen.
US-Forscher nutzen eine Kombination aus Bilderkennungsverfahren und maschinellem Lernen, um Läden bei der täglichen Logistik unter die Arme zu greifen.
Laut einer Analyse von Gartner schlägt Apple seinen gesamten Lagerbestand alle fünf Tage um.
Distributor Siewert & Kau hat seine Expansionspläne vorgestellt. So will das Unternehmen die Lager- und Fertigungskapazitäten am Standort Bergheim bis 2015 um fast 40.000 Quadratmeter erweitern und dafür rund 13 Millionen Euro in die Hand nehmen.
Es ist ein Alarmsignal für den Wirtschaftsstandort Deutschland: Microsoft verlegt sein europäisches Logistikzentrum in die Niederlande und verweist als Grund auf eine Klage des Rivalen Motorola.
Apples Online-Store hat die Wartezeit bis zum Versand der dritten iPad-Generation gesenkt – trotz des anstehenden Verkaufsstarts in 25 weiteren Ländern.
Fujitsu-CEO Masami Yamamoto will an Konkurrenten verloren gegangenen Boden wieder gutmachen und plant einen deutlichen Ausbau der Produktion – insbesondere auch außerhalb Japans. Dies erklärte Yamamoto gegenüber der deutschen Wirtschaftspresse.
Herweck erhält CrefoZert und startet Distribution von Sony-Produkten +++ Weihnachtlicher Express-Versand bei b.com ohne Aufschlag +++ Die Entsorgung von Altgeräten und Verpackungen wickelt Tech Data über die Reverse Logistics GmbH ab.
Sendungsverfolgung ist in der Distribution nichts Neues. Für Tech Data aber biete die Lösung „Track and Trace“ mehr als andere Konzepte. Im Bestellsystem „InTouch“ integriert, haben Fachhändler zu jeder Zeit Überblick über den Status ihrer Aufträge.
Rund 40.000 Notebooks für den europäischen Markt sollen per Bahn aus China nach Deutschland transportiert werden. Acer will damit die Lieferzeiten gegenüber dem Seeweg halbieren.
Die COS Distribution ist umgezogen. Nachdem der Stammsitz in Linden für die 52 Mitarbeiter zu groß geworden ist, residiert der Grossist jetzt im nahegelegenen Pohlheim. Vorläufig auf 1000 Quadratmetern – mit Option auf zusätzliche Fläche.
Das Konsumentengeschäft schwächelt – die Frachtkosten steigen. Keine guten Aussichten für den Fachhandel. Die Paketdienstleister pochen auf die Gebührenerhöhung. Distributoren halten die Aufschläge stabil – durch Nachverhandlungen und Sommeraktionen.
Als Executive Director EMEA Logistics zeichnet Herbert Hufsky ab sofort für die gesamte Logistik von Ingram Micro in Europa, dem Nahen Osten und Afrika verantwortlich.
Einem Bericht von "AppleInsider" zufolge will der Computerkonzern sein Belieferungssystem genauer kontrollieren. Grund sind die Nachschubprobleme bei der zweiten iPad-Generation.
Sämtliche Verwaltungs- und Logistikstandorte hierzulande sollen auch im Zuge der Fusion von Also und Actebis erhalten bleiben – vorläufig zumindest. Neben Michael Dressen rückt Reiner Schwitzki in die neu formierte Führungsriege in Deutschland.
Der Distributor aus Bergheim blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2010. Unter anderem trug das erweiterte Geschäft mit Druckern zum Umsatzwachstum auf 380 Millionen Euro bei. 2011 sollen weitere Hersteller, aber auch neue Kunden für Wachstum sorgen.
Auch bei den modernsten Lastwagen und der ausgeklügelsten Logistiksoftware ist beim Be- und Entladen immer noch Handarbeit angesagt. Nun übernehmen die ersten Maschinen diese Aufgabe.
Der Transportkonzern FedEx betreibt in Memphis ein riesiges Verteilzentrum.
Im "SuperHub" des Paketdienstleisters FedEx kommen Warenströme aus der ganzen Welt zusammen - und er muss laufen wie ein Uhrwerk.
Nicht nur der Online-Händler Amazon räumt wetterbedingte Lieferprobleme ein, auch der ITK-Großhandel sieht den Warenversand durch die aktuelle Schnee- und Glatteissituation zum Teil nachhaltig beeinträchtigt.
Die Shops für Selbstabholer bei den Distributoren sind nicht weg zu bekommen. Viele Kunden aus dem regionalen Umfeld des Grossisten holen die bestellte Ware lieber ab. Wave ergänzte den Abhol-Service durch die Nutzung einer DHL-Packstation, die in unmittelbarer Nähe des Unternehmens steht.
Beim Paketdienst UPS zählt jede Minute. Aus diesem Grund hat die Firma in den USA ein umfassendes Trainingsprogramm für ihre Fahrer aufgelegt [--] in einer Potemkin'schen Stadtattrappe.
Der Lkw lässt bei vielen technischen Entwicklungen wie Hybridmotoren und Fahrassistenten den Pkw weit hinter sich. Neue Antriebstechnologie erobert mit Traktor und Bagger inzwischen auch Acker und Baustelle. Beim Paketservice packen Roboter mit an, und Logistik-Software ermittelt die kürzesten Wege. Sie alle sind bei steigendem Spritpreis auf dem gleichen Kurs – so ökonomisch wie möglich zu fahren.
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