Der SmartHome Thermostat von RWE erlaubt die Kontrolle einzelner Heizkörper über das Internet.
Die Trendwende bei der Elektromobilität könne schneller kommen als viele erwarten, sagte RWE-Manager Ingo Alphéus: Bis Mitte des Jahrzehnts würden die Batterien deutlich billiger und das Ziel von einer Million E-Autos bis 2020 erreichbar.
ADN vermarktet Trellis-DCIM-Plattform von Emerson und nimmt an Partnerprogramm teil +++ Also Actebis will durch Produktpräsentation seinen Partnern die Hausautomatisierung näher bringen +++ Neue Medien mit hohem Speichervolumen.
Der Energiekonzern will künftig E-Autos anderer Firmen wie Renault-Nissan verkaufen – und den Ladestrom dazu. Die BYD-Fahrzeuge hätten keine europäische Zulassung bekommen, begründete RWE seine Entscheidung.
Unternehmen und andere Organisationen können sich seit dem 12. Januar 2012 um eigene Top-Level-Domains bewerben. Doch lohnt sich der hohe finanzielle, administrative und technische Aufwand? Und benötigen Internet-Anwender wirklich immer mehr Namensräume?
Der Verein "Netzwerk Recherche" kritisiert EnBW, E.On, RWE und Vattenfall für "exzessiven Lobbyismus". Vertreter der Konzerne wehrten sich auf der Preisverleihung gegen die Vorwürfe.
Politik, Wirtschaft und Gesellschaft tun sich schwer, langfristig und vernetzt zu denken. Daran führt aber kein Weg mehr vorbei: Die Klimaziele des Energiekonzepts für Deutschland sind bis 2050 nur zu erreichen, wenn alles ineinandergreift - und die Stromkonzerne sich neu erfinden.
Bei der Erschließung von bisher mit Breitband-Internet unterversorgten Regionen bindet Vodafone seine LTE-Standorte über das Glasfasernetz des Energieversorgers RWE an.
Auch wenn der Aufruhr über die Laufzeitverlängerung für AKWs gewaltig ist: Wir sollten die Sache besser mit macchiavellistischer Gelassenheit sehen.
Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) rechnet bei einem E-Auto wegen der hohen Batteriekosten zunächst mit Mehrkosten bis zu 15.000 Euro gegenüber einem konventionellen Pkw. Anstelle nationaler Subventionierungswettläufe setzt der VDA auf ein gemeinsames Wettbewerbsumfeld in Europa
Dass Microsoft auf seiner Eröffnungs-Pressekonferenz zur CeBIT Cloud-Services und sein fast fertiges Office 2010 preisen würde, war absehbar. Eine kleine Überraschung war dagegen die spürbare Hervorhebung von Anwender- und Verbraucherbelangen.
Ende Oktober hat der Essener Energieversorger RWE angekündigt, in Nordrhein-Westfalen künftig komplette Elektroauto-Pakete vermarkten zu wollen, die aus einem Fahrzeug, einer Ladestation und einem Autostrom-Vertrag mit RWE bestehen. heise online liegen jetzt die ersten Angebote für die Elektroauto-Pakete vor.
Privatkunden und Unternehmen in Nordrhein-Westfalen können beim Essener Energieversorger RWE ab sofort komplette Elektroauto-Pakete bestellen. Ein sogenanntes "e-Paket" besteht dabei immer aus einem Fahrzeug, einer Ladestation und einem Autostrom-Vertrag mit RWE.
Stromversorger RWE und die APCOA Autoparking wollen in Parkhäusern Ladestationen für Elektroautos installieren, um diese zu laden, während ihre Besitzer shoppen. Die Firmen wollen das Angebot auf weitere Großstädte ausweiten
Die Wirtschaftsministerien beider Länder und Konzerne aus den beteiligten Branchen denken an gemeinsame Pilotprojekte und Modellregionen und wünschen sich gemeinsame Standards und Normen für die E-Mobilität, hieß es nach einem ersten Treffen in Berlin.
Das "Home Control Center" von Nokia verbindet Fernseher, Kühlschränke und Heizungen mit Mobiltelefonen und PCs.
Jetzt gehts los: Das Bundeskartellamt soll erstmals zu "wettbewerbsstimulierenden Eingriffen" in die Marktstruktur berechtigt werden, wenn Unternehmen ihre Marktmacht missbrauchen.
Trotz ihres verstaubten Images gilt Kohle wieder als zukunftsträchtig. Der Hauptgrund: Die Vorräte dürften noch für Jahrhunderte reichen. Doch wenn man das Weltklima einbezieht, wird die Rechnung komplizierter.
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