Noch kostet die spritsparende Fahrzeugklasse die Autohersteller zu viel. Doch Toyota, Ford und andere Hersteller arbeiten an kostengünstigeren Komponenten.
Der US-Fahrzeughersteller Ford will medizinische Systeme in seine Autos integrieren, die beispielsweise über den Blutzuckerspiegel informieren.
Verschiedene Start-ups in den USA wollen herkömmliche Automotoren zu Hybridantrieben umrüsten. Zielgruppe sind vor allem Nutzfahrzeugflotten, die damit ihre Betriebskosten senken könnten.
Tesla Motors und Panasonic wollen mit neuen Kleinstakkus Elektroautos billiger machen und deren Reichweite vergrößern.
Ein US-Start-up hat eine kleine kompakte Elektronenstrahlquelle entwickelt, die sich direkt in verschiedene industrielle Fertigungsprozesse einbauen lässt. Damit liessen sich Millionen Tonnen CO2 im Jahr einsparen.
Energie-Experte Amory Lovins, Chef des Rocky Mountain Institute, hat die US-Autoindustrie im Wettrennen um effizientere Autos von morgen noch lange nicht abgeschrieben.