Technik
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Infotainment und Assistenzsysteme – faszinierende Automobiltechnik
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Der Säuleneilige
Audi e-tron: Batterie- und Ladesystem
Audis erstes Batterieauto hat einen Akku mit großer Kapazität und kann besonders schnell laden
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So weit die Akkus tragen
Geladene vs getankte Kilowattstunden
(Wie) kann man die Reichweiten von Verbrennungs- und Batterieautos realistisch vergleichen?
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Pegelmelder
Aquaplaning-Assistent von Continental
Continental entwickelt auf Basis vorhandener Sensoren einen Aquaplaning-Assistenten
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Frischzellenkur
Batterie-Aufarbeitung bei Nissan
Nissan setzt der Kritik an der Batterie des Elektroautos ein entscheidendes Argument entgegen
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Verbindungslösung
Alternative Lade-Methoden
Es ist nur ein Handgriff – und dennoch arbeitet man daran, dass Einstecken des Ladekabels überflüssig zu machen
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Vollgas Digital
Test: Mercedes MBUX
Mit MBUX liefert Mercedes das derzeit vielleicht beste Infotainmentsystem in die A-Klasse
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Effizient verkleinert
Toyotas neuer Zweiliter-Ottomotor
Die „Toyota New Global Architecture“ bekommt eine neue, hoch effiziente Ottomotoren-Version
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Stufenlos mit Stufe
Toyota: CV-Getriebe mit Anfahrgang
Zur Effizienzsteigerung baut Toyota einen ersten Gang in sein bisher stufenloses Getriebe
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Nachfolgeregelung
Mazda kündigt „Skyactiv-3“ an
Lange vor Erscheinen des Raumzündmotors „Skyactiv-X“ benennt Mazda schon einen Nachfolger
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Ersatzleistung
Synthetische Kraftstoffe: Chance oder Chimäre?
Sind e-Fuels nun eine gute Alternative zum batterieelektrischen Antrieb oder ein teurer Irrweg?
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Einfach Laden
Beseitigung von Ladehemmnissen
Plug und Charge ist das Ziel, doch rund zwei Jahre werden noch vergehen, bis das Realität wird
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Der Ansager
Technik-Hintergrund Vehicle-to-X (V2X)
Wenn Autos mehr miteinander sprechen, sinkt die Unfallrate, so die Hoffnung
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Vom Stern zu P2P
Zwischen Taxi und Massentransport
Mit moderner Vernetzung wird der Taxibus zum "Smart Shuttle" aufgewertet
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Pro H2
E-Mobilität mit Brennstoffzelle
Die asiatischen Hersteller setzen konsequent auf die mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle. Nicht als Ersatz, sondern als Ergänzung
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Neuvermessung
BEV-Reichweitenermittlung nach WLTP
Die Reichweitenangabe für E-Autos im NEFZ ist ein Ärgernis. Wird der neue WLTP aussagekräftiger?
