Vom Fahren zum Gefahrenwerden. USA – Eldorado für Testbetriebe mit Robotaxis Bei wichtigen rechtlichen Fragen für autonome Autos herrscht Durcheinander, trotz Testbetrieben. Von Joe Biden erhofft sich die Branche den Durchbruch. Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Pandemie-Effekt: Robotaxis nehmen an Fahrt auf Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Das Projekt "Chauffeur" geht an den Start Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Fahrerloser Passagiertransport – es geht los!
Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Pandemie-Effekt: Robotaxis nehmen an Fahrt auf Technisch scheint ihr Betrieb annähernd gelöst zu sein, aber wie sieht es mit der Wirtschaftlichkeit einer fahrerlosen Flotte aus? Ein Überblick. Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Fahrerloser Passagiertransport – es geht los! Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Das Projekt "Chauffeur" geht an den Start
Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Das Projekt "Chauffeur" geht an den Start. Seit 14 Jahren versucht Google aus Selbstfahrtechnologie und autonomen Autos ein Geschäftsmodell zu machen: Teil 2 der Serie zum autonomen Fahren. Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Fahrerloser Passagiertransport – es geht los!
Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Fahrerloser Passagiertransport – es geht los! Der Verkehrsausschuss des Bundestages diskutiert über autonome Flotten, woanders gehören Robotaxi fast schon zum Alltag. Start der Serie zum Thema.
Abgasnorm Euro 7: Die überschaubare Herausforderung Die Euro 7 wird mit überschaubarem Mehraufwand erreichbar und wohl erst 2027 Pflicht. Als Grenzwert wird ein Gesamtbudget für eine definierte Strecke definiert.
TomTom: Navigation künftig in der Cloud TomToms Automotive-Navigation bietet jetzt Cloud-Navigation, erweiterte Sprachbedienung und einen Ladeplaner an. Erste Autos damit werden bereits entwickelt.
Lichtblick: ADAC vergleicht Osram Retrofit-LED mit Original-H7 Nachdem es legal gegen H7-Lampen tauschbare LED-Retrofits gibt, hat der ADAC deren Lichtausbeute erneut überprüft. Er sieht einen "enormen" Sicherheitsgewinn.
Nissan verspricht den bislang effizientesten Benzinmotor Elektrifizierte Antriebe sind auch für Japans Autobauer die Zukunft. Aber sie sehen auch noch eine Zukunft für Verbrennungsmotoren.
Hyundai und Kia: E-Autos bekommen eigene Plattform E-GMP Bisher fertigte die Hyundai-Gruppe ihre E-Autos auf einer gemeinsamen Plattform mit Verbrennern. Das ändert sich mit der neuen Elektroplattform E-GMP.
Abgasnorm Euro-7: EU-Kommissar dämpft Bedenken Befürchtungen aus Industrie und Politik bezüglich unerfüllbarer Grenzwerte in der zu erarbeitenden Abgasnorm Euro-7 tritt EU-Kommissar Thierry Breton entgegen.
Nachwuchsmängel: TÜV-Report 2021 In ihrem "TÜV-Report" zeichnet die Prüforganisation auch in diesem Jahr ein detailliertes Bild über ausgesuchte Mängel in den verschiedenen Fahrzeugklassen.
Robo-Lkw: Daimler Trucks und Torc kooperieren mit Lidar-Spezialist Luminar Daimler Truck und Torc Robotics wollen künftig mit Lidar-Spezialist Luminar Technologies Effizienz und Sicherheit autonomer Lkw deutlich verbessern.
Googles Robotaxi-Entwickler Waymo kooperiert mit Daimler Trucks Waymo ist beim autonomen Fahren ganz weit vorn. Die Technik der Google-Firma soll nun Lastwagen von Daimler durch den Verkehr lenken. Profitieren wollen beide.
Kein Stromsprit für Pkw? Wirtschaftsverbände attackieren Umweltministerin Strombasierte Kraftstoffe sollen auch in Pkw zum EU-Klimaziel beitragen, sagen die Wirtschaftsverbände. Das Umweltministerium hingegen bevorzugt E-Autos.
Elektroauto Dacia Spring Electric: Ein Kleinwagen für Stadt und Carsharing Erste Angaben zu Leistung und Reichweite des Dacia Spring zeigen, dass er offenbar vor allem durch Badge-Engineering aus Renaults Elektroauto K-ZE entsteht.
