Sondermodell BMW R nineT /5
Die nineT ist an praktisch allen Bauteilen merklich fetter geworden als ihre Ahning, die R 75. Nur die Boxer-Zylinder standen auch damals schon sehr weit ab.
(Bild: BMW)
Die nineT ist an praktisch allen Bauteilen merklich fetter geworden als ihre Ahning, die R 75. Nur die Boxer-Zylinder standen auch damals schon sehr weit ab.
(Bild: BMW)
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