Der eCaddy ist vor allem für den urbanen Lieferanten gedacht. Überzeugt er unterwegs?

Mit „Das Auto“ bewarb VW den Vorgänger. Der neue Golf wagt außen keine Revolution, innen schon

Der Passat mit Plug-in-Hybrid hat den komfortabelsten Antrieb in der Baureihe und bietet genügend elektrische Reichweite für viele Pendelstrecken

Volkswagen stattet den T-Roc mit dem Motor des Golf R aus. Trotz intensiver Überarbeitung merkt man ihm weiterhin den Crossover an

Der VW e-Up erreicht mit einer 32,2 kWh-Batterie nun bis 260 km Reichweite. Die Probefahrt stimmt uns hoffnungsfroh

VW überarbeitet den Bus, hält am Grundkonzept aber fest. Das bestätigt sich unterwegs

Hat der GTE mit einer höheren Batteriekapazität die Chance, künftig mehr Beachtung zu finden?

Der Touareg ist ein VW-SUV zu Mercedespreisen. Kann er im Test überzeugen?

Der T-Cross fährt gut wie ein Polo und bietet mehr Nutzwert. Er wird nicht nur den Renault Captur ärgern

Für einen Kleinlaster eh schon übermotorisiert macht dieser VW mit dem Top-Diesel mächtig einen auf SUV

Drei Förster-Kombis im Vergleich: In Teil 1 dreht sich alles um den VW Golf Variant Alltrack

Wie fährt sich der lokal emissionsfreie Transporter im Alltag? Eine erste Probefahrt gibt Aufschluss

Ein Volkswagen-SUV auf Basis des VW Polo gibt es schon. Ab 2019 gibt es das auch von VW

Der Touareg pflegt auch in dritter Generation eine weite Spanne zwischen Nutzwert und Komfort

VWs kleinster GTI glänzt vor allem mit einem wunderbar druckvollen Motor

Erdgas könnte eine gute Alternative zu Benzin und Diesel sein, doch ein paar Stolpersteine liegen im Weg

Der große VW hat schon immer Gegensätzliches vereint. Probefahrt in der kommenden Generation

Das Lifestyleprodukt ist auch mit 190 PS eher lässig, sein Beiname „Sport“ dadurch etwas irreführend