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  • mbnbg, Arno Seitzinger

474 Beiträge seit 07.10.2016

Re: Reales Wirkungsgradkennfeld von E-PKW, auch unter dem Aspekt getriebelos.

Das bei Laden der letzten 10% immer größere Verluste auftreten, das stimmt beim Bleiakku. Aber nicht bei Li-Ion.

Allerdings kann man bei beiden die letzten 10% nicht schnell laden, da die maximale Ladespannung nicht überschritten werden darf. Mit dem Wirkungsgrad hat das aber nur sehr begrenzt zu tun.

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