Obwohl die Kartographierungsfahrzeuge des iPhone-Herstellers auch in Europa unterwegs sind, will sich der Konzern noch nicht auf einen Rollout festlegen.

Der Konzern hat Details dazu verraten, wie er Daten für Apple Maps erfasst – und dabei die Privatsphäre schützen will.

Bislang gehört der niederländische Navi-Spezialist zu Apples wichtigsten Kartenlieferanten. Doch der iPhone-Produzent will künftig selbst ran.

Die Maps-Anwendung soll künftig mit mehr Informationen aus der Flotte der Apple-Fahrzeuge sowie hochauflösenden Satellitendaten gespeist werden.

Mit neuen JavaScript-Schnittstellen können Web-Entwickler künftig komplette Apple-Music-Songs und Apple-Maps-Ansichten auf ihre Seite holen.

Ein US-Pilotprojekt gibt Apple die Erlaubnis, Drohnen auch über Menschen und außer Sichtweite einzusetzen. Der Konzern will mit den Aufnahmen Apple Maps verbessern und verspricht, Gesichter unkenntlich zu machen.

Die Karten-App des iPhone-Konzerns hat eine neue Funktion erhalten, mit der man sich Bikesharing-Angebote in 179 Städten weltweit anzeigen lassen kann. Der Datenbestand ist allerdings eher mau.

Der von Apple für iOS 11 angekündigte Fahrspurassistent wird schrittweise international ausgebaut. Zwei neue Funktionen fehlen der Karten-App aber weiterhin in vielen Ländern.

Apples Kartendienst hält inzwischen Detailinformationen zu einer Reihe an internationalen Flughäfen bereit. Indoor-Maps für Einkaufszentren sind bislang auf die USA begrenzt.

Die Navigation mit Apples Karten-App in iOS 11 soll nun in Deutschland bei der Wahl der richtigen Spur helfen. Informationen zum Geschwindigkeitslimit und Blitzern fehlen jedoch weiterhin.

Mit Stellenausschreibungen sucht der Konzern zahlreiche weitere Spezialisten, um den hauseigenen Kartendienst zu erweitern, dem auch bei der Entwicklung autonomer Systeme eine Schlüsselrolle zukommt.

Der iPhone-Hersteller vergrößert seinen Datenbestand in Spanien, Frankreich und Großbritannien.

Bei den Funktionen müssen Nutzer von kostenlos angebotenen Navi-Apps inzwischen praktisch keine Abstriche mehr machen, wie Mac & i in einem ausführlichen Test feststellte. Auch Apple Maps lieferte sehr gute Routen – funktioniert aber nicht offline.

Nicht in jedem Auto findet sich ein leistungsfähiges Navigationsgerät mit aktuellem Kartenmaterial. Das iPhone kann hier bestens aushelfen: Sogar kostenlose Apps bringen den Fahrer gut von A nach B – auch offline. Mac & i hat die wichtigsten Navi-Apps getestet.

Schon jetzt können User Fehler bei Apple Maps melden – und Firmen neue Orte. Künftig scheint der Konzern dies professionalisieren zu wollen, nach dem Vorbild von Amazon.

Im Kartendienst des iPhone-Herstellers sind nun detaillierte Wegbeschreibungen für das neue Hauptquartier hinterlegt.

In mehreren deutschen und anderen europäischen Städten zeigt Apples Kartendienst nun erste Informationen zu Bus- und Bahnhaltestellen – eine breitere Unterstützung von Routenplanung mit öffentlichen Verkehrsmitteln scheint bevorzustehen.

Nach einer gut einjährigen Unterbrechung erfasst Apple wieder europäische Straßen und Städte mit einer hauseigenen Fahrzeugflotte. Die Apple-Maps-Kleintransporter schießen auch Fotos.

In Partnerschaft mit ChargePoint hat der Kartendienst über 30.000 neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge eingebunden.

Zur Verbesserung des Kartendienstes plant Apple einem Bericht zufolge den Einsatz von Drohnen – zur Erfassung von Baustellen und weiterer Daten. Eine Zulassung der US-Luftfahrtbehörde liege bereits vor.

Apple erwägt eine AR-Ansicht für Apple Maps: Sie soll Zusatzinformationen zu Orten im Livebild des iPhones einblenden und zum gewünschten Ziel führen.

Wer bestimmte URLs kennt, kann den Kartendienst des iPhone-Herstellers nun auch in externen Browsern wie Firefox oder Chrome verwendet.

Apple hat in Deutschland weitere 3D-Überflugaufnahmen im hauseigenen Kartendienst ergänzt: Zu den neu abgedeckten Städten gehört Düsseldorf mitsamt Umgebung – bis hin zu Solingen.

Um den hauseigenen Kartendienst weiterzuentwickeln analysiert Apple auch, welche Apps Nutzer auf ihrem iPhone verwenden – und an welchem Standort die Programme zum Einsatz kommen.

Der iPhone-Hersteller hat aus dem anfänglichen Flop bei der hauseigenen Karten-App laut eigenen Angaben viel gelernt. Geld verdient er mit dem Google-Maps-Konkurrenten nicht.

In einem Interview haben sich der Apple-Konzernchef sowie iTunes-Boss Eddy Cue zur aktuellen Lage beim iPhone-Produzenten geäußert. Man sei "immer nur so gut, wie das letzte Produkt", räumten sie ein.

Die Parkplatzdatenbank dient künftig als Quelle für Apples Kartendienst, sie soll weltweit Informationen zu 40 Millionen Parkmöglichkeiten bereitstellen.

Der Konzern hat angeblich "äußerst aggressiv" Mitarbeiter des Konkurrenten Here aus der Bundeshauptstadt abgeworben, um den hauseigenen Kartendienst weiterzuentwickeln.

Indoor Survey 2.0 kommt mit einer neuen UI und erleichtert Firmen das Erfassen ihrer Räumlichkeiten.

Apple hat die Anzahl der Städte, die in seiner Karten-App einen "Flyover"-Modus bieten, in den letzten Wochen um 30 erhöht. Zudem gibt es mehr Verkehrs- und ÖPNV-Daten.