Citroen

Das SUV-Coupé auf Basis des ë-C4 bekommt den bekannten 100-kW-Elektroantrieb mit 50-kWh-Batterie. Glänzen will Citroën mit ungewöhnlichem Design und Komfort.

Citroën überarbeitet den C5 Aircross ein wenig. Dramatische Veränderungen bleiben aus, vielmehr gibt es etwas Feinschliff im Detail.​

Im Zuge der Aufklärung des Abgasbetrugs ermittelt die Staatsanwaltschaft nun gegen Mitarbeiter des früheren PSA-Konzerns wegen Steuergeräten von Continental.

Wie bewegen wir uns künftig in Großstädten? Citroën macht einen interessanten Vorschlag, der allerdings selbst im Idealfall erst in zehn Jahren Realität wird.

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Wie fährt sich der Kompakte mit der eigenwilligen Designsprache aus SUV- und Coupé-Elementen und dem von Opel und Peugeot schon gut etablierten 100-kW-Antrieb?

Das Segment der SUV-Coupés bekommt weiteren Zulauf. Absetzen will sich Citroën mit dem C5 X nicht über mehr Dynamik, sondern über einen gehobenen Komfort.

Nach drei erfolgreichen Jahren macht Citroën das kleine SUV C3 Aircross vorn noch etwas auffälliger als bisher.

Neu aufgelegt und technisch hochgerüstet soll der DS 4 hohen Fahr- und Bedienkomfort bieten. Im C-Segment darf man einiges davon ruhig als Luxus bezeichnen.

Plug-in-Hybride sollen den Verbrauch senken und damit die Umwelt weniger belasten. Im C5 Hybrid klappt das eher nicht, doch das SUV bekommt mildernde Umstände.

Nach den entsprechenden Modellen von Peugeot, Opel und Vauxhall, die seit 2018 elektrifiziert wurden, präsentiert PSA als letztes den E-Transporter von Citroën.

Ein Trio aus Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn & Citroën C-Zero kündigte ab 2009 das Zeitalter der Elektromobilität an. Es hätte bessere Apologeten geben können.

Halbwegs kompakte SUV mit E-Antrieb: Der staatlich subventionierte Erfolg scheint garantiert. Der nächste Setzling auf bekannter Plattform ist der Citroën ë-C4.

PSA kündigt die Elektrifizierung aller kompakten Van- und Transportermodelle für 2021 an. Die Technik wird der von bereits angebotenen E-Autos entsprechen.

Erste Proberunde: Wie fährt sich Citroëns Elektro-Leichtkraftwagen für die städtische Mobilität, der Anfang nächsten Jahres auch nach Deutschland kommen soll?

Nach zwei Jahren kündigt Citroën wieder einen C4 an. Das Crossover-Modell erhält mit der Technik-Basis des PSA-Konzerns Verbrennungs- und elektrischen Antrieb.

Citroën bietet den C4 künftig auch als Elektroauto an. Ein modisches SUV mit Coupé-Anklang ersetzt das aktuelle Kompakt-Modell C4 Cactus.

Die Elektrovariante des Kastenwagens bietet über 1,2 t Zuladung, maximal 6,6 Kubikmeter Laderaum und bis zu 330 km Reichweite.

Carlos Tavares, Chef des PSA-Konzerns, gilt mittlerweile als Superstar der Automobilindustrie, nachdem er Citroën, Peugeot, DS und Opel gerettet hat.

Der Opel-Mutterkonzern PSA schließt wegen der Covid-19-Pandemie in den kommenden Tagen 15 Autofabriken in Europa.