Daimler muss sich im Herbst vor dem Bundesgerichtshof dem Vorwurf eines Klägers stellen, eine illegale Abschalteinrichtung im OM651-Diesel zu verwenden.

Ab dem Herbst 2020 soll das SUV auch mit Plug-in-Hybrid angeboten werden. Wir konnten uns bereits einen ersten Eindruck verschaffen.

Eine Modellpflege soll neues Interesse an den Zweitürern wecken. Das bisherige lässt ungewiss erscheinen, wie lange Mercedes das Angebot aufrechterhält.

Daimler verschärft seine eigenen Klimavorgaben und will seine Pkw-Produktion nun weltweit bis 2022 CO2-neutral machen.

Daimler konzentriert sich mehr auf Software, denn das sei eine Möglichkeit, mehr Kontakt zu den Kunden zu bekommen, sagt der Konzern-Chef.

Der Stuttgarter Autokonzern will sich auf Softwareentwicklung konzentrieren. Rechenzentren und die Arbeitsplatz-IT könnten an Dienstleister ausgelagert werden.

Der EQC 400 ist ein Luxus-E-Auto von Mercedes, ein SUV in GLC-Größe mit 300 kW für 80.000 Euro. Wie überzeugend meistert er den Alltag?

Kunststoff statt Leichtmetall: Nach einem Stahl-Plastik-Zylinder stellt das Fraunhofer-Institut nun ein seriennahes Nockenwellenmodul aus Faser-Kunstharz vor.

Daimler soll in Südkorea für die Verwendung einer Abschalteinrichtung büßen. Die Umweltbehörde bezieht sich auf einen Rückruf des deutschen KBA von 2018.

Die Corona-Pandemie bringt Daimlers Planung durcheinander. Trotz des Gewinneinbruchs stehen Elektrifizierung und Digitalisierung aber nicht zur Disposition.

Der Stern verliert angesichts der Corona-Krise seinen Glanz: Daimler büßt deutlich an Gewinn ein.

Die Coronavirus-Pandemie hat auch große Teile der Produktion bei Daimler lahmgelegt. Nun fährt der Autobauer nach und nach alles wieder hoch.

Die zweite Generation des GLA zeigt im ersten Fahrbericht den Fortschritt gegenüber dem sehr erfolgreichen Vorgänger.

Die Automobilindustrie liegt darnieder. Neben Autoherstellern fordern auch Politiker eine Abwrackprämie, um sie wieder in Schwung zu bringen.

In der Dieselaffäre sind die Gerichte bislang weitgehend auf der Seite von Daimler. Juristischer Ärger droht dem Konzern aber noch von Kapitalanlegern.

Daimler droht juristischer Ärger. Investoren, ob der Konzern die Risiken rund um mögliche Abschalteinrichtungen zu lange verschwiegen hat.

Mercedes bietet in der B-Klasse bald einen Plug-in-Hybrid an. Wie sparsam lässt sich der Van damit im Alltag bewegen? Ein Test macht nachdenklich

Das öffentliche Leben ruht weitgehend, Händler und Gastronomie müssen die Türen zusperren. Nun gerät auch die Produktion bei Industriegiganten ins Stocken.

Der Kleinbus tritt elektrisch zur Personenbeförderung an – mit 90 kWh, 110 kW Ladeleistung, 160 km/h Topspeed, Anhängekupplung und Ladepark-Management

Analog zu A-Klasse und CLA stattet AMG den Kompakt-SUV GLA mit dem derzeit stärksten Vierzylinder mit bis zu 421 PS aus zwei Litern Hubraum aus.

Die Automobilbranche wird mit Mobilfunkpatenten unter Druck gesetzt. Ein Gutachten warnt vor Verwerfungen auf dem Lizenzmarkt.

Mercedes kombiniert im GLE 350de einen Vierzylinder-Diesel und eine für einen PHEV ungewöhnlich große Batterie. Überzeugt das unterwegs?

Ola Källenius spart als Daimler-Chef an allen Ecken und Enden, um den Konzern wieder profitabler zu machen. Die Effekte lassen aber noch auf sich warten.

Nokia und Daimler streiten sich mehrfach über Patente. In einem Prozess vor dem Landgericht München I geht es um UMTS – betroffen sind auch die Zulieferer.

Deutlich vor Mercedes-Benz, BMW oder Adidas ist SAP die mit Abstand wertvollste deutsche Marke. Das hat zumindest Kantar ermittelt.

Smartphone Wars Reloaded – Zehn Jahre nach dem Patentkrieg um Handy-Technik bekommen es nun Daimler, BMW und VW mit den Patentinhabern zu tun.

Kurz bevor Daimler-Chef Källenius die Bilanz für 2019 vorlegen kann, flattert dem Konzern die nächste Diesel-Rechnung ins Haus.

Basierend auf seinem eActros baut Daimler Trucks einen elektrischen Lkw speziell für Kommunen, zuerst für die Müllabfuhr.

Der Online-Einzelhändler hat sich für sein Verteilzentrum in München bei zwei deutschen Fahrzeugherstellern bedient.

Das Joint Venture smart Automobile Co., Ltd. ist zehn Monate nach Ankündigung formell gegründet worden.