Mercedes und BMW wollen Antriebe mit fossilen Kraftstoffen vorerst nicht aus dem Programm nehmen. Der Markt entscheide, wie es weitergehe.

Für die Wasserstoff-Lkw von Daimler und Volvo soll Bosch ein wichtiges Bauteil liefern. Ein Bosch-Manager nennt das "Perspektive für die deutschen Standorte".

Die Mercedes-Werke in Rastatt und Bremen warten einmal wieder auf Elektronikbauteile. Ein Teil der dort Angestellten bleibt daher einen Teil der Zeit zu Hause.

Renault steht vor einem Ermittlungsverfahren. Die französischen Strafverfolgungsbehörden haben genügend Anhaltspunkte für betrügerische Abgas-Software gefunden.

Im Daimler-Konzern denkt man derzeit darüber nach, spanische, belgische und britische Niederlassungen zu verkaufen.

Endlich SUV: Der nächste Smart wird in Kooperation mit Geely zu einem viertürigen SUV. Der 23 Jahre lang nicht bahnbrechende Fortwo soll Geschichte werden.

BMW wurde beim Selbstanzeigen des Kartells zu technischen Standards – auch der Abgasreinigung – von Daimler und VW überholt. Die Strafe wird milder als gedacht.

Ein kontaktloses Abrechnungsmodell von Shell und Daimler verspricht Speditionen einfachere und sicherere Tankvorgänge auf Basis der Fahrzeugsoftware.

Die Mercedes T-Klasse soll ab Mitte 2022 verkauft werden, präsentiert wird sie als Elektro-Van. Weiterhin basiert das Modell auf dem Renault Kangoo.​

Mit den Modellen EQA 300 4MATIC und EQA 350 4MATIC ergänzt Daimler das Angebot bei seinem kompakten elektrischen SUV um zwei fahrdynamische Allrad-Versionen.

Mehr Mitarbeiter als angekündigt könnte Daimler in Kurzarbeit zu schicken. Wegen der Chipkrise könne es zu vereinzelten Produktionsstopps und Kurzarbeit kommen.

Die Probleme beim Nachschub von Halbleiterbauteilen zwingen die Autoindistrie seit Wochen zu Unterbrechungen der Produktion. Jetzt ist Daimler betroffen.

Das Kartell der großen deutschen Hersteller bei Abgasreinigungssystemen wäre ein Verstoß gegen europäisches Kartellrecht – auch ohne Preisabsprachen.

Mercedes versieht das SUV GLB mit einem batterieelektrischen Antrieb aus einem vorhandenen Baukasten. Geplant sind zahlreiche Versionen.

Im GLE Coupé 350de kombiniert Mercedes Diesel, große Batterie und schnelles Laden zu einem ungewöhnlichen Plug-in-Hybriden.

Daimler hat in den ersten drei Monaten mehr verdient als Analysten prognostiziert hatten. Am Sparprogramm soll sich dennoch nichts ändern.

Mit dem batterieelektrischen EQS bekommt die Mercedes S-Klasse intern einen harten Gegner, und das nicht nur beim Antrieb.

Mercedes unterzieht seine Beauty-E-Klasse einem leichten Lifting. Neben einer Nasenkorrektur gibt es einen neuen Vierzylinder-Turbodiesel mit 48-Volt-Bordnetz.

Es hat lange gedauert, aber mittlerweile gibt es elektrische Kleinbusse mit reisetauglichen Reichweiten. Der Mercedes EQV zeigt, was geht – und was das kostet.