Unser werktäglicher News-Überblick fasst die wichtigsten Nachrichten des Tages kurz und knapp zusammen.

Paketempfänger, die nicht zuhause angetroffen wurden, sollen nun nicht mehr immer bis zum nächsten Tag warten müssen.

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Unser werktäglicher News-Überblick fasst die wichtigsten Nachrichten des Tages kurz und knapp zusammen.

GMX und Web.de sowie die Deutsche Post bieten die "digitale Kopie". Damit lassen sich Briefinhalte bereits per Mail lesen, bevor sie im Briefkasten landen.

Die Post testet Poststationen, eine Art Weiterentwicklung der Packstationen, für Dienstleistungen, die sonst in der Postfiliale erledigt werden müssen.

Ein Beratungsgremium der Bundesregierung spricht sich gegen höheres Briefporto aus – es sollte sogar sinken. Doch die Empfehlung dürfte folgenlos bleiben.

Briefmarken können durch einen visuellen Code grob nachverfolgt werden. Für Sammler möglicherweise attraktiv: Jede einzelne Marke ist künftig ein Unikat.

Corona setzt auch die Staatsfinanzen unter Druck. Wirtschaftsminister Altmaier regt an, Beteiligungen wie etwa an der Deutschen Telekom zu Geld zu machen.

Nach deutlichem Umsatzplus im Corona-Jahr 2020 konzentriert sich die Deutsche Post DHL nun auf den Transport des Covid-19-Impfstoffs.

Porto für Briefe und Pakete bietet die Post nun auch in einer App an – allerdings noch recht rudimentär.

Die Nachfrage sei so hoch, dass die Deutsche Post die Zahl der Packstationen bis Ende 2023 auf 12.000 verzweifachen will.

Im vergangenen Quartal wuchs die Menge der von der Post beförderten Pakete im Vorjahresvergleich um 11,6 Prozent.

Gesundheitsämter sollen die verschärften Quarantäne-Bedingungen für Risiko-Einreisende mit einer Online-Anwendung besser überwachen können.

Kunden können sich momentan nicht am Packstations-Dienst online einloggen.

Morgens schon wissen, was später im Briefkasten landet – das ist die Idee hinter einem Briefankündigungsdienst von 1&1 Mail & Media GmbH und der Deutschen Post.

Das Startup der Deutsche Post ruft rund 12.000 Elektrolieferwagen zurück, da es wohl zu mehreren Bränden kam.

Online-Nachverfolgung von Briefen, genaueres Pakettracking, Frankieren per Smartphone – die Deutsche Post will ihre Leistungen digitaler und einfacher machen.

"Wir haben immer gesagt, dass wir kein Autohersteller sein wollen", sagte der Post-Chef. Noch 2020 hört sein Unternehmen auf, Elektro-Lkw zu produzieren.

Die Paketdienstleister in Deutschland haben im vergangenen Jahr ihre Umsätze erneut gesteigert.

Das Päckchen mit Elektronikteilen und Billigwaren aus China wird 2020 teurer. Die Deutsche Post kann mehr für den Transport im Inland verlangen.

Die Beanstandungen zur Deutschen Post und ihren Wettbewerbern sind 2019 erneut nach oben geschnellt.

15,6 Milliarden Euro hat das Logistikunternehmen im dritten Quartal umgesetzt – auch dank des Booms im E-Commerce.

Die Deutsche Post hat neue Versionen ihres vollelektrischen Transporters vorgestellt, die weniger spartanisch ausgestattet sind und mehr Laderaum haben.

Peter Bardenfleth-Hansen wechselt von Tesla zu Streetscooter und wird dort Chief Growth Officer.

Die Deutsche Post will die digitale Transformation im Unternehmen beschleunigen und lässt sich das zwei Milliarden Euro kosten.

Bei der Post hat sich viel verändert: Es werden immer weniger Briefe geschrieben, dafür boomt der Paketdienst wegen des Online-Handels.

Empfänger können bislang nur grob ahnen, wann ein DHL-Paket ihr Heim erreichen wird. Das soll sich ändern.