Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer will nun den Einbau von Abbiegeassistenten in Lastwagen mit einer Aktion in Deutschland beschleunigen

Auf der A9 sind nun Lkw unterwegs, die mit einer so genannten elektronischen Deichsel miteinander verbunden sind.

Die #heiseshowXXL täglich ab 15:30 live auf der d!talk-Bühne in Halle 13 und im Livestream: Am heutigen Dienstag dreht sich alles um die Mobilität der Zukunft.

Im August soll das nächste große Update für Teslas Fahrassistenzsystem ausgegeben werden. Elon Musk verspricht, es enthalte Funktionen für autonomes Fahren.

Vernetzte Stauwarner und digitale Schutzschilde für Fußgänger und Radfahrer sollen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen.

Schon wieder ist ein Elektroauto von Tesla mit eingeschaltetem "Autopiloten" gegen ein stehendes Fahrzeug geprallt.

Erneut hat sich in den USA ein Unfall mit einem Tesla-Fahrzeug ereignet, während dem das Fahrassistenzsystem "Autopilot" eingeschaltet war.

Assistenzsysteme fürs Autofahren setzen sich immer mehr durch. Sie sollen mehr Sicherheit bringen. Das hat Folgen für die Versicherer. Diese rechnen aber noch nicht zwangsläufig mit sinkenden Kosten.

Autonomes Fahren verspricht ein entspanntes Auto-Vergnügen für den Fahrer – denkt man. Doch eine aktuelle Studie der Hochschule Kempten kommt zu einem anderen Schluss: Das Sitzen hinter dem Lenkrad eines selbstfahrenden Autos verursacht Stress.

Goodyears "Reifeninformationssystem" besteht aus einem High-Performance-Pneu, Sensoren und Cloud-basierten Algorithmen.

Der Nissan Leaf ist das weltweit meistverkaufte Elektroauto. Nun hat der Hersteller die zweite Generation des Leaf vorgestellt – c't-Redakteur Sven Hansen ist den Wagen Probe fahren.

Für ein "Tischlein deck dich" reicht die Technik noch nicht, die Nissan nun in einem japanischen Gasthaus anhand von Hausschuhen und Sitzkissen demonstriert.

Nach dem neuen Straßenverkehrsgesetz müssen Fahrer permanent wahrnehmungsbereit sein, um das Steuer übernehmen zu können. Damit könnten sie nach einer Studie überfordert sein

Für die Entwicklung eines innovativen und marktfähigen Produkts vergibt der Bundespräsident den Deutschen Zukunftspreis. In diesem Jahr geht es um Roboter, die dem Menschen ähneln sollen.

Mit dem elektronischen Hund Aibo war Sony ein Pionier bei Robotern fürs Zuhause. Inmitten hoher Verluste zog der Konzern dann zum Leidwesen vieler Besitzer den Stecker. Doch jetzt gibt es eine neue Generation.

Nach Einschätzung der US-amerikanischen Untersuchungsbehörde NTSB hatte der LKW-Fahrer dem Tesla-Fahrer die Vorfahrt genommen, der Tesla-Fahrer verließ sich allerdings auch zu sehr auf das Fahrassistenz-System "Autopilot".

Mit großen Tieren, die stehen oder sich langsam bewegen, kommt Volvos Kollisionswarnung wohl ganz gut zurecht. Mit springenden Kängurus hat das Unternehmen noch ein Problem.

Wenn es ausweglos um Leben oder Tod auf der Straße geht, kann ein autonomes System laut einem Expertenbericht nicht weiterhelfen. Derartige Ereignisse seien weder normier- noch programmierbar. Haftung und Datenautonomie sind weitere Schwerpunkte.

Eine zweite für Verkehrssicherheit zuständige Behörde in den USA befindet, dass Tesla an dem tödlichen Unfall eines seiner Autos vom Mai 2016 nicht schuld ist.

In einer Seniorenresidenz in Kalifornien wird derzeit erforscht, ob sprachgesteuerte Assistenzen älteren Menschen den Alltag erleichtern können. Die ersten Ergebnisse sind viel versprechend.

61 Prozent der Teilnehmer einer repräsentativen Umfrage können sich nicht vorstellen, ein autonomes Fahrzeug zu nutzen.

Der US-Autohersteller will sich in Sachen Mobilität und Vernetzung weiter fortbewegen. Dafür hat der Autohersteller hunderte Techniker eingestellt.

Deutsche Forscher haben ein System entwickelt, mit dem ein Einnicken des Fahrers sofort erkannt werden kann. Es lässt sich in PKWs, LKWs und Bussen verbauen.

Am Fraunhofer-Institut für Digitale Medientechnologie in Ilmenau forscht ein Team um Peter Husar an neuartigen Technologien zur Unfallvermeidung. Sie sollen Leben retten.

4000 Menschen kamen voriges Jahr in der EU in Unfällen mit Lkw ums Leben. Acht europäische Länder wollen diese Zahl nun mit Hilfe von Technik senken.

Der Elektroautohersteller liefert ein Update seiner Fahrassistenz-Software aus. Unternehmens-Chef Elon Musk mahnt zur Vorsicht.

Der Antrieb wird zur Nebensache, Fahrleistungen interessieren hier keinen. Zwar nehmen Autos auf der CES immer mehr Raum ein, doch die Themen könnten von Blech und Benzin kaum weiter entfernt sein. Es geht um künstliche Intelligenz und Infotainment.

Microsoft hat sich mit NXP und anderen Unternehmen zusammengetan und will auf der diese Woche laufenden CES Technik für sichere Mobilität und autonomes Fahren zeigen.

Fahrassistenzsysteme sollen das Autofahren sicherer machen. Es gibt aber offenbar Situationen, in denen sie völlig überfordert sind und sogar selbst Unfälle auslösen können: In Waschanlagen etwa versagen sie, können aber nur schwer abgeschaltet werden.