Honda

Barrierefreiheit und Teilhabe von körperlich eingeschränkten Nutzergruppen werden immer relevanter. Zwei spannende Lösungen steuern Samsung und Ashirase bei.

Sony Honda Mobility wird sein E-Auto unter der Marke Afeela bekannt machen. In Las Vegas steht ein Prototyp des Autos, das ab 2026 vermarktet werden soll.

Angreifer könnten über Schwachstellen in APIs und Webportalen auf persönliche Daten von Autobesitzern zugreifen und sogar Motoren starten.

Trotz Metamorphose aus dem Cruiser und dem im Modellprogramm weitverbreiteten Zweizylinder zeigt der neue Scrambler Honda CL 500 ein unverwechselbares Gesicht.

Der elfte Honda Civic kommt fast ausschließlich als Hybrid zu uns. Er kann seriell und parallel arbeiten und grenzt sich im Test klar von der Konkurrenz ab.

Die Nachfolgerin der Transalp ist gut gelungen. Trotz Reihenmotor sieht sie ihrer Vorfahrin ähnlich, wiegt nur 208 kg und dürfte ernsthaft geländetauglich sein.

Die größte Fahrfreude bieten die leichtesten Fahrzeuge. Das gilt ganz besonders für Geländemotorräder wie die kleine CRF, die Honda immer weiter perfektioniert.

Honda zeigt mit der CB 750 Hornet einen neuen Reihenzweizylinder mit 92 PS, der künftig sicher auch ein breites Spektrum anderer Honda-Modelle beflügeln wird.

Japans große Autohersteller Toyota, Honda und Nissan verfolgen unterschiedliche Akkustrategien. Es gibt aber eine Gemeinsamkeit: Alle wollen Feststoffbatterien.

Mit seinem seriell und parallel arbeitenden Vollhybrid-Antrieb sollte der Honda HR-V zu den sparsamsten Autos seiner Klasse gehören. Klappt das in der Praxis?

Sicherheitsforscher haben bei Hondas Funkschlüssel-Protokollen Angriffspunkte gefunden. Die Lücke nennen sie Rolling Pwn. Sie ermöglicht etwa unbefugtes Öffnen.

Honda und Sony wollen bis 2025 gemeinsam Elektroautos auf den Markt bringen. Sony will darin unter anderem seine Unterhaltungselektronik unterbringen.

Fossile Kraftstoffe sind teuer, Elektroautos auch und zudem oftmals nur nach langer Wartezeit zu bekommen. Sind Vollhybride ein Ausweg?

Honda plant eine Elektrifizierungskampagne, bis 2030 soll der E-Auto-Anteil bei 40 Prozent der Verkäufe liegen. Später will Honda Feststoffakkus entwickeln.

Nach Jahrzehnten bringt Honda das legendäre Kleinstkrad Dax zurück nach Deutschland. In gewohnter Optik bietet es moderne Technik und so viel Hubraum wie nie.

Es ist eine einsame Entscheidung, die Honda getroffen hat: Der nächste Civic wird nicht mit einem E-Antrieb, sondern nur als serieller Hybrid angeboten.

Vor 30 Jahren verschaffte die Fireblade der Konkurrenz Schnappatmung: Der geniale Tadao Baba kombinierte die Kraft einer 1000er mit dem Gewicht einer 600er.

Honda und Sony wollen noch 2022 mit der Entwicklung eines E-Autos beginnen. Honda soll für das Auto verantwortlich sein, Sony für eine Mobilitätsdienstplattform

Das vergangene Jahr lief für die Motorradhersteller nicht ganz so glänzend wie 2020. Doch ein paar Anbieter kamen ordentlich durch die Krise.

Exportliste Israels zusammengestrichen + Impfwillige mit Problemen + Honda-Elektroauto im Test + Koalitionsvertrag mit geteiltem Echo + Technik der Dart-Mission